CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous,

J'aurais aimé avoir vos lumières sur le circuit de refroidissement de ma corsa b 1.5 td de 96. En effet ayant un souci d'allumage du motoventilo je cherche les raisons.

Déjà sur la photos quelqu'un sait ou va la durite inférieure du radia ?? ( voir image )

J'ai remarqué qu'après ouverture du calorstat le radia est uniformément chaud, mais j'ai l'impression que la durite supérieure qui va vers le vase (voir image) ne recrache pas d'eau... C'est normal ?? J'ai ma pompe à eau qui fuit, cela peut venir de ca ?

si quelqu'un a un shema de la circulation du ldr je suis preneur !

Merci pour vos lumières.

Info sup : calorstat ok, radia à première vu ok, la pompe a ldr fuit.

Cherche pas plus loin, si t'a pompe a eau fuit elle est HS...
Met ton ventilo en direct pour voir si il marche, puis si ton radia est chaud ça veux dire que ton thermostat s'ouvre bien...
Tu monte en surchauffe ou tu garde des bonnes températures

Alors pour le ventilo il est ok, il marche en shuntant le thermocontact. Pour la surchauffe non pas spécialement, juste en bouchon, en montée, etc...
Pour la pompe à eau je sais qu'elle est hs, je dois la faire changer bientot, par contre je me demandais justement si cette même pompe defaillante pouvais ne pas faire circuler mon ldr correctement ?? ( manque de pression ? )

Bin oui forcément, je dis pas a 100% que ca résoudra ton problème mais ya de forte chance...

D'autres avis ?

c'est quoi pour toi surchauffe? 100° au compteur? ca c'est normal

de toute facon si ca surchauffe, ca degueule par le bouchon du bocal a LDR