bulle d'air dans le liquide de refroidissement (quand il est froid).
consomme beaucoup de liquide de refroidissement et d'huile.
le moteur chauffe vite.
mayonaise (liquide blanc-jaunatre) dans l'huile "ou "et" dans le liquide.
perte de puissance.
du mal a demarer.
fumée BLANCHE execive. (:nosms: croient que si la fumée est bleue, c'est que le joint de culasse est mort, mais c'est faux, la fumée bleue c'est quand la voiture consome :nosms: d'huile, c'est pour les vieux moteurs)
normalement, le voyant moteur doit s'allumer si le joint de culasse a quelque chose...
voila, kenny, si tu as autre chose adire hesite pas











