CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

OPEL CORSA C
Moteur : 1.4 L 90cv Sport
05/2001

Salut a tous !!


Gros souci ces derniers jours !!

En effet, la titine perd beaucoup de liquide de refroidissement!! apparament au niveau du radiateur...

Serait t'il possible que ce soit un joint de culasse qui se prépare ?

Ne sachant trop quoi faire et loin d'etre connaisseur en mécanique...je me suis permis de poster ici

Merci a vous

Carlo

Si tu perds au niveau du radiateur, ce n'est pas au niveau du joint de culasse

Tu as trouvé la fuite ?
Le joint de culasse c'est facile à voir : tu ouvre le bouchon sur le dessus du moteur et tu regardes : s'il y a de la mayo, pas bon temps pour la Coco...

radiateur ou durites peut etre
faut deja chercher et voir d'ou ca fuit ...

Merci a vous...

Je sais pas...j'ai lu pas mal de truc sur internet qui disait que ça pouvait annoncer un joint de culasse ! Donc...

Maintenant si j'ai bien vu...sans trop savoir si c'est normal... La fuite vient d'en bas a gauche du radiateur !

Il y a une espéce de vis ( apparament vis de purge) en dessous il y a un petit tuyau rigide et le L.D.R sort de là (je pense)

Enfin...ça demande vérification mais est ce normal que du liquide sort de là

Une durite à changer si ça sort du flexible
Rien de grave, remplace la et refait le plein de liquide de refroidissement

Y4nN a écrit :Une durite à changer si ça sort du flexible
Rien de grave, remplace la et refait le plein de liquide de refroidissement

Malheureusement je n'ai pas trouvé de photo sur internet pour vous montrer de ou ça sort...
c'est juste en bas a gauche du radiateur sous une espéce de vis...sans en être certain

J'avais la même chose sur la mienne ; j'ai remplacé le radiateur et depuis, plus de fuite. Regarde dans les tuto.

Doc a écrit :J'avais la même chose sur la mienne ; j'ai remplacé le radiateur et depuis, plus de fuite. Regarde dans les tuto.

Etant étudiant.... ça t'as couté?

120€ pour le radiateur et 10-15€ de liquide de refroidissement.

Il faut compter quelques heures pour le faire soi-même.

Doc a écrit :120€ pour le radiateur et 10-15€ de liquide de refroidissement.

Il faut compter quelques heures pour le faire soi-même.

Merci bien...

Beh si il n'y a pas d'autres solutions...et c'est donc pas un flexible qui emmerde son monde c'est bien un probleme de radiateur entier?

Aprés avoir visu ton tuto qui est plus qu'intéressant... C'est à cet endroit que le radiateur fuit !!

Tu peux commencer par tenter de dévisser la vis de purge, laisser couler un peu, puis la resserrer à nouveau et voir si ta fuite s'arrête. ça serait gratuit et simple comme çà.

Autre solution simple, boucher le conduit avec une sorte de pâte collante.

Et enfin, remplacement du radiateur si tout ceci ne marche pas.

Doc a écrit :Tu peux commencer par tenter de dévisser la vis de purge, laisser couler un peu, puis la resserrer à nouveau et voir si ta fuite s'arrête. ça serait gratuit et simple comme çà.

Autre solution simple, boucher le conduit avec une sorte de pâte collante.

Et enfin, remplacement du radiateur si tout ceci ne marche pas.

Est ce que le conduit a une utilité particulière?

Si ça n'engendre rien au niveau du moteur je pense que je vais commencer par faire ça

Avec quel type de pâte pourrais je le reboucher?

merci a vous

Ben le conduit ne sert qu'à faire la purge du liquide quand tu dois le remplacer.
Après ce n'est pas indispensable, c'est juste plus pratique. Sur le Valeo que j'ai mis à la place, il n'y a pas ce système de purge.

Doc a écrit :Ben le conduit ne sert qu'à faire la purge du liquide quand tu dois le remplacer.
Après ce n'est pas indispensable, c'est juste plus pratique. Sur le Valeo que j'ai mis à la place, il n'y a pas ce système de purge.

Tres bien !!! Je vais faire ça en rentrant demain et je vous tiens au courant !!!

Merci a toi Doc