CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonsoir a tous voila aprés présentation de ma titine, je vous présente deux petit soucis qui m'inquiete avant de commencer d'équipé ma voiture...

Donc le premier.

- Ma voiture ne chauffe pas du tout, je peut faire 100KM d'autoroute ou 10km de ville, la temperature indiquer au tableau de bore ne monte jamais a 90°!!! Sauf quand je suis dans un bouchon sa monte a 90 95 maximum, j'ai donc changer la sonde qui et relié par un petite cable bleu mais toujour pareill, j'ai verifier le calorstat en touchant les durite ect... sa fonctionne, donc soit mon moteur ne chaufe pas du tout ou soit il ya un pepin quelque part????

(j'ai testé si l'info de ma sonde ete bien envoyé au TDB en branchant le cable bleu a la masse OP l'aiguille et monté donc aucun soucis par la...)


le second:

- toutes les semaine je controle mes niveaux chaque samedi matin hors samedi je me suis rendu compte que mon LDR avait diminuer de 5-8mn, aucune fuite au niveau du moteur je remet donc l'apoint et je mé sa sous le coup qu'il a fait chaud cette semaine. puis je demarre le moteur et la... une odeur de LDR brulé, je me dit oulaaalaalalal .... je controle a terre, pas moullier, mon bare brise et inpeux gras... qu'en pencez vous les mecs???

merci pour vos réponce!!!

Bonsoir

Pourrais tu dire quelle moteur et sont kilométrage

MOTEUR C14NZ 140 000KM

Bonjour,

Il m'arrive la même chose avec ma corsa b city 1994 essence 1.2i 45ch. Par contre, ça ne sent pas le LDR brûlé.
Elle a 120 000 km. La sonde que tu as changé, c'est quoi le prix? Merci

Bonne journée. A plus. Jerlo

Alors la sonde avec le capuchon bleu c'est la sonde de température d'eau et elle coûte de mémoire dans les 25 euros.
Si elle ne monte pas en température après son remplacement, il faut voit voir si la circulation du ldr se fait bien dans le circuit. Donc voir si le radiateur est chaud et si les durites sont durs.
Autrement je dirais que c'est normal qu'elle ne monte en t° que dans les bouchons...
Maintenant tu as très nettement une perte de ldr donc soit fuite dans le circuit, là faut voir si des tâches blanches sont visibles, soit y a conso quelque part.

Salut,

Merci pour les infos.

Bonne journée.

qu'en pencez vous les mecs???

Que tu n'es pas fort en orthographe

Une voiture qui ne chauffe pas, je ne vois pas trop ou est le soucis, ma corsa ne monte au dessus de 90-95 que si je fait de la ville, en dehors de ca pas un seul coup de ventillo

L'odeur de brulé, verifie si ca n'a pas coulé par le bouchon, il possede une valve de secu en cas de pression trop forte, il laisse tout sortir, mais avec le temps la valve merde et reste ouverte, suffit que ca degueule moteur chaud et ca sent pas bon

salut,
sur la mienne l'odeur du brûlée viens parfois des pattes du cache en plastique qui fondent
verifie voir, on sait jamais

Bonjour a tous, oui je suis pas trés fort lol, je vous remercie pour les reponces.

Oui effectivement ma titine ne chauffe pas du tout, je vien de faire 20KM auto route et ville je lai laissé tourné 5MN, les deux durites qui entre et sorte du radiateur sont a la meme temperature les deux ainsi que le radiateur, et elle sont moles donc apparament il doit pas avoir de soucis.

Pour le LDR se matin j'ai contrôlé mon niveau il n'a pas bougé d'un poil, aucune odeur aujourd'hui donc je vais encore contrôlé tous les matins, apparement je me suis alarmé pour rien...


J'aimerai savoir, quel sont les symptôme d'un radiateur bouché

je voulais testé si ma sonde du radiateur fonctionnée en mettant en contact les deux cables mais j'ai pas d'access et peur que ma main soit entrénée etant donné que le moteur tournait, du coup j'ai laissé tombé...

encor merci les mecs!!

Merci à tous,

Donc pas de problème à l'horizon.
Tant mieux.

Bonne soirée.

Jerlo