CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

tant qu'a me presenter ici avec la corsa de ma moman, je vais quand meme vous montrer ma voiture :



une bonne vieille prelude de 93, concurente directe de la calibra
et oui, elle a 17 ans !!
les particularités de ce modele sont le moteur "Vtec" et les 4 roues directrices.


elle doit faire pas loin de 200cv, car elle a subi quelques ameliorations legeres au niveau moteur et aussi tenue de route... de bons amortos, quelques chevaux en plus, et aussi quelques options non disponible en France.

Sympa le style de la prelude.

ioyo a écrit :les 4 roues directrices.

Tu peux développer un peu le sujet, je suis curieux de ce genre de système.

bah, c'est simple, c'est exactement le meme fonctionnement que sur la laguna 3, excepté le couplage avec l'abs et l'esp. (et aussi que c'est sorti en 88 piloté mecaniquement et en 92 piloté electroniquement...)

en dessous de 30km/H (je crois), les roues arrieres braquent a l'inverse des l'avant, donc meilleur braquage, et au dessus elles braquent dans le meme sens, ce qui ameliore le comportement et la stabilité en courbe.

http://www.youtube.com/watch?v=ZmYUygb-FuE" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=C7Dcd2p8PxA" onclick="window.open(this.href);return false;

Et moi qui croyait que cette technologie était toute récente
Sinon je trouve qu'elle a une belle allure la prelude

dotcheur a écrit :Et moi qui croyait que cette technologie était toute récente

et t'es pas le seul !!
systeme exclusif renault, qu'ils disaient...

en action :









http://www.dailymotion.com/video/xc97vp ... 0km-h_auto" onclick="window.open(this.href);return false;

Alors tes sensations au volant sur circuit?
Sympa je pense

interessante comme voiture

ioyo a écrit :

dotcheur a écrit :Et moi qui croyait que cette technologie était toute récente

et t'es pas le seul !!
systeme exclusif renault, qu'ils disaient...

c'est comme les phares directionnels
ca existait déjà dans la "nuit des temps" sur des citroen

sur circuit, on peut attaquer vraiment, et ca va bien au dela de ce qu'on peut imaginer sur route... meme avec une voiture peu puissante, une journée circuit permet de sentir les limites de la voiture...... et du aussi !!

c'est vraiment une experience interressante!!

ma prelude se comporte plutot bien en rapport du peu de modif que j'y ai apporté (amortos + ressort, disques gr N, et quelques legeres modifs moteur), mais y'a quelques points qui demandent a etre ameliorés (reglage geometrie, position de conduite...) avant de retourner sur circuit.

bref, 1ere sortie : decouverte de soi et de sa voiture
et les sorties suivantes, c'est gran turismo en vrai !!

et puis au moins c'est plus securise que sur la route ^^

y'a pas photo !!

un autre preludien sur le forum corsa connexion
moi je roule en 5g vti et corsa b 1.0