CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,

Je me demandais si en changeant la ligne d'origine contre une ligne complète avec cata sport, les sondes lambda risquais de déconner ou pas? Si oui, faut il faire une reprogrammation?

Merci

Si tu mets un cata sport (un vrai) t'aurais aucuns soucis avec la gestion, par contre faut mettre le prix.

avec isma , si vrai cata sport , pas de soucis avec les lambda
pour le prix compte pas loin de 800€

C'est malheureusement un peu plus pour une ligne complète avec cata sport et double silencieux:
http://www.courtenaysport.co.uk/index.p ... c&docId=84" onclick="window.open(this.href);return false;

Milltek en fait aussi mais c'est encore plus chère.
http://www.millteksport.com/exhaust.pro ... iantid=260" onclick="window.open(this.href);return false;

je parlais uniquement du cata sport
et pour le prix

800€ uniquement le cata? Et les lignes de chez courtenay ou Miltek, que vaut les cata sport? je risque des défauts avec les sondes ou pas?

Merci les gars pour vos infos

tu peux monter un collecteur sans cata mais tu aura constamment le temoin des gaz d'echappement allumé au TDB ...
par contre , apparement , monter ce type de collecteur ne gene en rien la gestion et le moteur tourne correctement

pour les lignes , tu monte ce que tu veux tant que tu touche pas au collecteur d'origine et que tu a l'emplacement pour la 2nd lamba ...

par exemple , moi , j'ai le collecteur avec cata d'origine couplé a une ligne lexmaul et j'en suis tres content

au fait , on parle de quelle voiture et de quel moteur la ?

Là on parle d'une Corsa D OPC donc avec un 1,6l Turbo

c'est ce que j'ai compris en lisant un autre topic apres coup

Merci pour les infos... Après avoir parler avec des personnes concernées, la ligne de chez courtenay avec cata-sport ne pose aucun soucis de sondes...