CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour

je dispose du véhicule suivant :
CORSA C
1.2 essence 2002 confort.

Depuis plus d'un an un beau matin la centralisation a distance ne marchait plus ! Je rentre dans le véhicule et le voyant airbag rouge reste allumé. Puis je découvrirai au fur et a mesure des petits problèmes d'électroniques comme les vitres qui se baissent plus automatiquement jusqu'en bas ou l'alarme des veilleuses qui ne fonctionne plus entres autre.

Je file chez OPel qui me diagnostique le changement d'un BSI aprés passage au diag ! Monsieur c'et un boitier derrière le tableau de bord faut tout démonter etc etc presque 1000 €. J'ai donc tout laisser tomber.

mais voila que a force de me renseigner sur le net je pense tenter avec un pote mécano et un autre électronicien de me lancer dans le démontage du tableau de bord et la réparation de ce bsi ... il est probable que ca vienne simplement d'un relais de celui ci.

Ma question est la suivant : Auriez vous des informations sur ce bsi ? des schémas ? si ce problème vous est connu savez vous de quelle partie de ce bsi cela pourrez venir ?
Toutes informations seront les bienvenus !

Merci beaucoup à tous

T'as testé si ta batterie etait encore bonne?
Si elle a 4 ans ou plus, changes la en 1er lieu.

Une batterie en fin de vie sur Corsa C peut faire la clignoter ds ts les sens. Deja vu le cas.

Salut Som28

effectivement la batterie a été changée car on m'avait dit que ca pouvait venir de la !

Merci pour ton aide

Bonsoir,

je viens de tester la voiture en faisant la manip pour obtenir les codes erruers, résultat :

P1612 Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser C-05

qu'en pensez vous ?

Merci

Ben ca confirme ce que te disent Opel.

A part ça, avec le 2eme jeu de clés, ça se passe comment?

Rien de plus qu'avec la premiere ...

Ouais ben t'es obligé de passer par Opel. Y'a de la reprog à faire entre tes clés le neiman et le calculo il me semble.

donc d'aprés toi il n'y a pas de boitier bsi ou autres a changer ? Juste une reprog ?

Merci

Si, si. Ce que je voulais dire, c'est qu'une partie du travail ne peut pas etre faite par toi, il te faut le Tech de Opel.

Ok merci

sais-tu si un bsi peu s'acheter d'occase ou si c'est risqué et qu'il vaut mieux un neuf ? Sinon quel prix coute t-il approximativement ?
Je peux peut etre l'acheter le changer moi meme et puis tout faire mettre à jour par opel ?

Merci

Ca m'etonnerais qu'Opel veuille bien te faire ça, si ce n'est pas eux qui ont fait les reparations.

Moi je n'ai plus de centralisation suite à un fusible grillé.
J'ai juste les glignos, je fais comment pour remettre la centralisation?
Merci