CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous,

J'aurais souhaité savoir si quelqu'un avait ou savait m'avoir la courbe de puissance pour ma Corsa c GSI pour analyser un peu tout ça pour à mon avis la faire reprog pour lui donner un peu plus de couple en bas régime

Merci

Je crois que les reprog se font pas trop sur le 1.8 16V. Ils ne font que sur les moteurs turbo il me semble. Par exemple Auto Tune Heinz (ATH), c'est le cas.

Tu risques donc de peiner à trouver une boîte qui te fera la reprog.

Bon courage et en espérant que tu puisses trouver ton bonheur...

Justement, vains91 en avait trouvé un et il l'avait cité sur le post de Auto Tune Heinz, mais comme il ne doit pas y avoir de citation de concurrents sur les posts des pros, il avait à juste titre été effacé par un modo.

Si vains91 pouvait nous reciter ce reprogrammateur ici, ce serait sympa...

Ah exact !! J'avais oublié ce détail. Je m'en souviens maintenant, j'avais lu ça. Pour ma part, impossible de ressortir le nom du préparateur qui pourrait s'en charger.

Il y a une boite en RP je crois.

Le mieux sera toujours de sortir la courbe de puissance de TA voiture, et pas une courbe générique...

Le but étant de faire (chez un même préparateur bien sûr) :
1) passage au banc avant
2) reprog de la cartographie moteur "maison"
3) passage au banc après

Tout en gardant à l'esprit que tu vas payer beaucoup pour pas grand chose...

je vois pas tropce que tu peux aprendre avec une courbe de puissance générique ou même avec la tienne.

Les possibilités de gains quelconque sont plus de limitées sur ce moteur avec une simple reprog.

me rappel plus de qui j'avais trouvé
quoi qu'il en soit ATH m'ont dit que ca servait a rien sur MA gsi de faire la reprog meme avec mes AAC et ma config , je ne gagnerais que tres peu ... a mon avis ils ont des repog "generiques" pour moteurs stock et peuvent pas faire quelque choses en fonction du set-up de la caisse ...
avec som28 on a cherché mais on trouve pas quelqu'un de performant pour moteur opel ....

le mieux pour moi serait de faire faire chez Dbilas un point c'est tout ...

sinon , ca sert a rien d'avoir les courbes d'une caisse corsa C gsi ... toutes les C gsi sont differentes et les courbes ne seront pas les meme ... en fonction du rodage fait sur la voiture , la maniere de conduire .... pour une caisse stock je parle .... jamais deux C gsi ne marcheront exactement pareil ....
le mieux , comme le dit Duke , c'est de passer TA corsa au banc et a partir de TA courbe , voir ce que le preparateur peux faire et refaire un passage au banc apres les modifs pour voir le gain reel ....

si tu veux gagner quelque chose sur ce moteur , vire les deux principales restrictions :
admission avec un collecteur type Dbilas qui coute les yeux de la tete
echappement en montant un collecteur avec cata sport qui coute un bras
et la ca commencera a parler

oui, ça va parler, mais t'auras perdu deux bras!
Enfin moi je ne peux pas trop parler, car ma GSI me coute déjà les yeux de la tête!
Je vais finir dans un sale état!

Merci pour les réponses concernant les courbes ^^

Et si je comprends bien, à moins de payer les yeux de la tête, je sentirai pas grand chose sur ma titine...

Bon je m'en contenterai alors

vains91 a écrit :si tu veux gagner quelque chose sur ce moteur , vire les deux principales restrictions :
admission avec un collecteur type Dbilas qui coute les yeux de la tete
echappement en montant un collecteur avec cata sport qui coute un bras

Idéfix1987 a écrit :oui, ça va parler, mais t'auras perdu deux bras!
Enfin moi je ne peux pas trop parler, car ma GSI me coute déjà les yeux de la tête!
Je vais finir dans un sale état!

Non non je te reprends, visiblement il te resterai quand même un bras, mais tu n'as plus d'yeux selon vains



PS : c'est bizarre qu'on puisse pas tirer de ce beau bloc (sans rentrer dans les détails techniques)... dommage... on peut avoir l'apriori que si on part d'un bloc + gros on pourra en tirer encore davantage...

Et en supprimant le cata, je vais rien gagner ne fusque lui donner un petit coup dans le popotin plus bas dans les tours....

Si tu supprimes le cata par un 4/1 alors oui.

tu va gagner le voyant d'emission des gaz allumé au tdb constamment ....
si ca ne te gene pas , alors tu peux la faire , le comportement de ta caisse n'en sera que mieux ....
mais le collecteur d'admission bride beaucoup aussi et si tu vire ca ....
c'est jackpot