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Comment augmenter des ch sur un moteur 1.4 de 60ch????????

SVP dites moi quoi faire,combien ca me couteraiet la puissance suplementaire que je reussirai a en tirer!!!!!!
Merci davance a tous ceux qui pourront maider

cherche ce qui a deja été dit sur les puces et les différentes modifs.....et je doutes que ce post soit bien placé.....

voici une photo du moteur si ca peut aider

je savais pas ou le placer ce post!!!!!
desole!!!!
alors que qqn le change de place
merci

tain tu roules avec le capot ou vert ou quoi??? plein de rouille partout

non!!!on me la offert ce moteur
je vais le refaire mais je veux aussi augmenter la puissance!!!!
je te montrerai des photos des quil sera termine!!
tu le reconaitras pas du tout jen suis sure

quitte a etre hors la loi autant ne pas faire les chose a moitié niveau prix je peu pas te dire exactement combien ca risque de te couter mais deja pour commencer il faut revoir ton echappement de devant a derriere en supprimant ton catalysateur (avec le collecteur compte 600€-700€ facile mais a confirmer) apres ca tu change ton arble a came (200€ sur certains site allemand) tu degage l injection et tu met un carbu weber double corps a la place avec la pipe d admission si il y a possibilité d en trouver une sinon ce sera du systeme d ,apres changer les bougie et les cable de bougie pour des modeles plus "racing" et a pres tu aura fait tout ce qui est humainement possible pour booster ce moteur

nonocorsa25 a écrit :tain tu roules avec le capot ou vert ou quoi??? plein de rouille partout

Bon c'est pas de la rouille etant donné que le cahe culbu il est pas en acier...

C'est du vernis secher et le reste surement la protection que le métal se créer lui meme, un peu comme l'alu.

silvinobastos a écrit :Comment augmenter des ch sur un moteur 1.4 de 60ch????????

Franchement y'a rien a en tirer a moindre cout, pour tirer des cv la prépa que te conseille JPS est excellente mais attention les prix, par contre pour gagner des cv a moindre cout tu doit pouvoir mettre toutes l'admission du C14SE ainsi que ca gestion et une partie de son fiasceaux, mais la c'est pareil c'est la misere.

et une puce ? non ?moins de 400 euros

fais un swapp , ca te reviendra moins cher et tu aura plus de puissance d'un coup (et celle que tu veux).
Quit a etre hors la loi et en plus en swappant tu te prend moins la tete

ben y'a pas grand chose à faire...
Met un kad, enlev le catalitic et remplace le par un tub inox (+ 10CV je pense non?)

LaurentcorsaB a écrit :ben y'a pas grand chose à faire...
Met un kad, enlev le catalitic et remplace le par un tub inox (+ 10CV je pense non?)

T'es malade toi lol

10cv tu reve tout debout lol, meme pas 5 lol

(est-il besoin de le préciser avec les post que je laisse? lol)