CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous... Ou plutôt bonsoir vu l'heure!

Je vous présente mon problème et j'éspère que des âmes sensibles sauront m'aider !

Aujourd'hui, alors que nous étions partis avec Madame faire des courses à bord de notre Corsa B 1.2i 16V X12XE, nous nous sommes retrouvés à un feu rouge...
Au point mort, ralenti à 1500tr/min... Houlala pas bon!
Je redémarre en me disant que le bon dieu est avec moi... Deuxième feu rouge, ralenti à 500tr/min... Et là, je me dis que ça fait longtemps que je suis pas aller me confesser.
Troisième feu rouge, RAS, quatrième feu rouge, 500tr/min ect ect... Et tout ça sans allumage du voyant moteur...
Bref, je me dis que c'est certainement le régulateur de ralenti... j'entreprends de le demonter pour rechercher une référence mais rien! Que dalle! Pas l'ombre d'un chiffre ou d'une lettre à l'horizon!

Voici donc mes questions:
- Vous parait-il plausible que ce soit le régulateur de ralenti?
- Si oui, quelqu'un aurait-il une référence à me donner?
- Où acheter ses pièces moins chères? Il parait que l'Angleterre c'est pas mal... Des sites à suggérer?
- Existe-t-il un Saint pour les Corsa?

Par avance, merci à tous pour votre aide ! Choupy.

Ton problème peut venir d'un tas de choses mais pour en savoir plus, prends tes codes défaut comme expliqué dans la section "tutoriaux". Ensuite, tu nous dit quoi?

a part ca , quand tu roule ca dit quoi ? pas d'accoups , pas cahotique , pas de baisse de regime la voiture tourne pareil ou c'est un peu une patate

ça ressemble beaucoup au regulateur de ralenti... mais normalement tu as une instabilité de ralenti... sinon comme dit plus haut quand tu acceleres fortement, tu as des sortes d'accoup? de trou a l'acceleration? a voir si c'est pas un capteur PMH qui merdouille

bubu a écrit :Ton problème peut venir d'un tas de choses mais pour en savoir plus, prends tes codes défaut comme expliqué dans la section "tutoriaux". Ensuite, tu nous dit quoi?

Il dit qu'il a pas de voyant

Moi je commencerai par chercher une prise d'air sur les conduits d'admission.
Pour cela tu fais tourner le moteur au ralenti et tu spray du nettoyant pour frein un peu partout autour des conduits. Si ça modifie le régime moteur, tu as trouvé une prise d'air.
Sinon effectivement ça peut être le régulateur de ralenti (qu'on trouve bien moins cher sur ebay uk ou de que chez Opel ('Idle step motor' si jamais)). ça peut aussi être la sonde de température d'eau (dans ce cas ta conso augmentera sûrement aussi). Mais dans les 2 derniers cas, le voyant ne mets pas long à s'allumer...

rammstein57 a écrit :ça ressemble beaucoup au regulateur de ralenti... mais normalement tu as une instabilité de ralenti... sinon comme dit plus haut quand tu acceleres fortement, tu as des sortes d'accoup? de trou a l'acceleration? a voir si c'est pas un capteur PMH qui merdouille

Pour le capteur de PMH tu as le voyant qui s'allume de suite normalement...

Bonjour à tous!
Premièrement, merci à tous de m'avoir répondu... Super sympa!

Donc finalement j'ai acheté un régulateur de ralenti sur un site de pièces auto sur internet (Osca... Non pas de pub!)
Il semblait bien que le problême venait de là puisque je n'ai plus ces ralentis bizarres qui se manifestaient aléatoirement.

Ouf! Ma titine n'est plus gripée!

cool! Content pour ta coco.

bonjour, mon souci cest que la voiture depuis un jour a du mal a démarer et mon ralenti tourne a 2000tr environ quand je marete a un feux ou a un stop. pouvez vous m'aidez? merci