CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

voila, j'ai mes jantes ! et j'ai recu des boulons avec mais il ne sont pas antivol. a mon avis, il vaut mieux mettre des boulons anti vol mais jem e pose la question suivante : combien de boulon antivol par Jante ? (la question est puet être bête, selon moi un seul suffit mais bon...)

Autre chose, je suppose que pour faire joli, il me faut un "cache boulon"... c correcte ? est ce qu'ils sont "universel" ? pcq bon, j'ai une boulonerie dont je ne connais pas la provenance, si j'achete un kit de boulon antivol, est ce que les caches boulons vont pouvoir se mettre sur tout mes boulons - et sur les boulons antivol aussi ?

Moi j'ai des boulon anti vol sur mes jantes, un par jante (logique) Voire deux si t parano, sinon pour les caches ecrou oublie les il seront vite volatilisé...

qq1 d'autre peut confirmé pour les caches boulons ?

Non faut mettre 4 boulons anti-vol par jantes et les 4 differents comme ca tu pourras dormir sur tes 2 oreilles
Non sérieusement un seul suffit par jantes et pour les caches boulons n'en mets pas du tout, je pense pas que ca ferait moche, par contre sur l'agila de mes parents, ils ont des boulons anti-vol sans cache boulons mais des caches sur les boulons d'origine bah ca fait moche !!!

Pour de bonnes vis antivol compte 40 a 50€.

Evite tous ce qui est a téton.

De toute facon, n'importe quiels antivols s'enlevent, ce n'est que dissuasif.....
A moins de n'avoir des jantes vraiment hors de prix, met un antivol par jante, ca fera l'affaire et pour les caches, c'est pas utile, montre que tu as des antivols, c'est pas moche et ca evitera a certains de venir farfouiller pour voir si il y en a ou pas.....

kenny a écrit :Pour de bonnes vis antivol compte 40 a 50€.

Evite tous ce qui est a téton.

je comptais prendre les "irmscher" : http://www.irmscher.de/com/pdf_en/files ... _02_04.pdf

page 9 et les cache boulons à coté...qu'est ce que vous en pensez ? c à têtons comme le déconseille titine ou pas ?

titine54 a écrit :De toute facon, n'importe quiels antivols s'enlevent, ce n'est que dissuasif.....
A moins de n'avoir des jantes vraiment hors de prix, met un antivol par jante, ca fera l'affaire et pour les caches, c'est pas utile, montre que tu as des antivols, c'est pas moche et ca evitera a certains de venir farfouiller pour voir si il y en a ou pas.....

je déconseille les versions a tétons pour eviter que la vis lui reste dans les mains qui il voudrat démonter...

Renaud a écrit :
je comptais prendre les "irmscher" : http://www.irmscher.de/com/pdf_en/files ... _02_04.pdf

page 9 et les cache boulons à coté...qu'est ce que vous en pensez ? c à têtons comme le déconseille titine ou pas ?

Heu en noirs ils sont beau mais alors le forme me dit rien du tout lol, moi j'ai eu les miens chez feu vert a 40e et ils sont a cannelures, pour moi c'est les meilleurs car tu ne peut pas les foirer.

kenny a écrit :

Renaud a écrit :
je comptais prendre les "irmscher" : http://www.irmscher.de/com/pdf_en/files ... _02_04.pdf

page 9 et les cache boulons à coté...qu'est ce que vous en pensez ? c à têtons comme le déconseille titine ou pas ?

Heu en noirs ils sont beau mais alors le forme me dit rien du tout lol, moi j'ai eu les miens chez feu vert a 40e et ils sont a cannelures, pour moi c'est les meilleurs car tu ne peut pas les foirer.

, idem moi j'ai des RAD c'est cannelé aussi

idem pour ma part, a canelure......

je pense que c'est le mieux....


Et de nom, il me semble que les Mc Guard sont super réputés....

J' ai essayé de monter mes antivols hier et j'ai eu plusieurs problèmes!
Tout d'abord, la clé n'est plus la même que celle fournie par opel (la tête d'écrou est désormais plus grande).
De plus le filtage des antivols est plus long mais ça ne m'empêche pas des les rentrer entièrement sans forçer...
Et pour en revenir au sujet de base, les caches écrou ne sont plus à la bonne taille!!!!
J'ai donc remis les écrous d'origine et j'ai galeré pour remettre les caches.
Y'a t-il une technique pour les remettre?

Jolepro59 a écrit :J' ai essayé de monter mes antivols hier et j'ai eu plusieurs problèmes!
Tout d'abord, la clé n'est plus la même que celle fournie par opel (la tête d'écrou est désormais plus grande).
De plus le filtage des antivols est plus long mais ça ne m'empêche pas des les rentrer entièrement sans forçer...
Et pour en revenir au sujet de base, les caches écrou ne sont plus à la bonne taille!!!!
J'ai donc remis les écrous d'origine et j'ai galeré pour remettre les caches.
Y'a t-il une technique pour les remettre?

Benne les tes cache ecrous lol, sert a rien apart te les faire voler...

Benne les tes cache ecrous lol, sert a rien apart te les faire voler...

A moi on ne me les a pas voler, j'en ai perdu un lol