CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous.
Je possède une corsa c finition sport de 2001 1.2L.
Mon problème est le suivant:
En voulant faire l'appoint d'huile hier j'ai constaté un peu de dépot de mayonaise sur les contours du bouchon d'huile...
Je précise que je n'ai pas constaté de fuite de liquide de refroidissement, j'ai ouvert celui-ci et à l'intérieur pas de soucis.
J'ai peur que c'est la culasse sachant que c'est pas donné...bon j'ai remarqué que ma voiture manque de puissance quand même, que le ralenti n'est pas toujours stable, j'ai le sentiement aussi que le moteur tremble pas mal , après peut-être je m'inquiete pour rien...
Lorsque je met le contact aussi, à froid , le bruit du contact se prolonge de 1-2secondes comme un genre de grincement.
Si quelqu'un peut m'eclaircir sur mes soucis , ce serait très sympa, merci

Ps: la température du moteur n'excède pas les 90degré.

salut donc pour ma part pareill de la mayonnaise mais bon apparement rien d'alarmant ma dis le garagiste mais bon moi meme symptome quand meme baisse de puissance dans les reprise .

Quand je passe les vitesses j'ai une baisse de puissance, et puis j'ouvre le capot je trouve ke le moteur tremble pas mal ... moi cette histoire de mayonaise m'inquiete... j'ai entendu parler sur le net que ca peut aussi être du à la condensation

moi je rajoute sa fume au pot quand je passe les vitesse j'espere pas que c'est un joins de culasse

j'ai meme pas penser à regarder la fumée, c'est voyant de beaucoup?

sa depend c'est des ami qui me l'on dit quand il me suivait et ma mere . Donc je c'est pas le prix d'un joint de culasse corsa c 2001 ? voila sa m'ettonerait pas vu tout les symptome .

Franchement je sais pas le prix, je me demande d'ailleurs combien faut mettre...ca fait mal juste avant noel.
Mais ton garage t'as dit que c'est pas grave non?

faudrais controler les reniflards qui sont peut être bouchés ( je les ais jamais vu sur les corsa C )

c'est quoi les reniflards?

un reniflard sert à évacuer la condensation d'eau présent dans le moteur à plusieurs endroit, c'est ce que j'ai compris
voilà pour plus de précision http://fr.wikipedia.org/wiki/Reniflard" onclick="window.open(this.href);return false;

Ah ca peut etre pas mal en fait a voir lol.
Normalement une culasse endommagée donne quels symptomes?

euh les symptomes du joint du culasse c'est fumée blanche tout le temps, même moteur chaud, baisse de LDR, et la mayonnaise, mais dans le liquide de refroidissement !
la mayo que tu as sur le bouchon d'huile c'est rien, c'est juste un dépot d'huile qui s'est solidifié.

j'ai vécu ca sur ma corsa C de 2001. une 1.2 aussi.

Si tu as un peu mayo sur le contour du bouchon, c'est fort probablement la condensation. Rien de grave. Après l'entretient annuel chez opel, roule un peu plus et ca va partir.


En revanche si tu en as beaucoup, ca peut être un début de joint de culasse. Big problème car ca doit couter pas loin des 1500€ chez opel un joint de culasse avec toute la main d'oeuvre. (le prix est à confirmé quand meme)

Dans tout les cas, fait l'innocent et passe au garage demandé quoi. tu verras bien ce qu'il te dira mais te laisse pas avoir. Un symptome du joint de culasse, c'est une baisse régulière du liquide de refroidissement. Fait l'appoint et jette un oeil , à froid, tout les jours pendant une semaine. Tu seras très vite fixé.

Ton entretient c'est quand ?

A mon avis, si tu as seulement un peu de mayo, si tu consommes pas de liquide de refroidissement, s'il reste propre...ect
Je pense bien plus que c'est un histoire de condensation que de joint de culasse.

Comme l'a dit Woune, un joint de culasse sa fume blanc tout le temps (et non pas noir juste au passage des vitesse, sa c'est parce que c'est un mazout Fanopel), ton niveau de refroidissement baisse...

Sur ma B j'ai eu ce problème de mayonaise sur mon bouchon et dans le cache culbuteurs.
J'ai eu peur pour mon joint de culasse, mais sur ce forum on m'a dit que c'était surement de la condensation.

Regarde le résultat:





J'ai démonté pour tout enlever, :besch: plus d'un an que je roule et j'ai aucun souci.
Et la en ce moment j'ai un peu de mayo qui est revenue depuis qu'il refait froid.

Mais après c'est sur que rien ne t'empeche de passer chez Opel pour voir ce u'ils te diagnostiquent

ok merci pour l'explication corsa-passion wow c'est affreux la moi c'est rien a coté c'est surement juste de la condensation faut quoi pour eviter la condensation que je jette un coup d'oeil a cause de ca sa peut aparaitre la clé a molette ( le voyant ) .

ps >> j'ai pas mal de bué dan la voiture sa rien a voir avec la condensation ?