CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonsoir,

Voila mon problème, ma voiture ne dépasse plus les 4000tr/min
j'ai fais le diagnostic des codes défauts et voilà ce que j'ai relevé :

0400, 0340, 1230 encore 0400 et enfin 1305

Si quelqu'un peut m'en dire plus

Merci d'avance A+

On parle de quel moteur?

Pardon desolé,

C'est une Corsa essence de 2001 1.4l 16v

Peut être le débimetre.
Et mets ton titre au norne sinon tu va te faire gronder

Ca m'etonnerait que ce soit le débimètre étant donné que ce moteur en est dépourvu...

Sinon, tu peux deja changer ta vanne EGR. Ca te coutera 90€ chez opel en échange de la tienne qui est defectueuse.

Si tu ne peux depasser les 4000t/min, t'es surement en mode dégradé pour éviter l'endommagement du moteur.

P0400=vanne EGR
P0340= capteur d'arbre à cames
P1230=pompe carburant
P1305= EGR

Bonjour,

J'espère être a jour cette fois, encore une fois désolé pour le topic

Merci pour vos réponses
Faut que je change la vanne EGR, et en ce qui concerne le défaut du capteur d'arbre a came, je doit faire une visite au garage

Encore une petite question, je dois présenter ma voiture au CT est ce que ces défauts sont gênants, et puis je continuer a rouler avec ma voiture

Si ton capteur arbre a came est en vrac, tu risques de caler intempestivement.

Donc à toi de voir.

Je serais toi, je l'emmenerais chez un garagiste au plus vite avant de tomber en rade je ne sais où...

Merci

Et pour la vanne EGR, je viens de jeter un coup d'œil rapide, j'avoue mais je trouve pas
Peut être que je peux la nettoyer, pouvez vous m'indiquer ou elle se trouve précisément. j'vais essayé de mettre une photo du moteur un peu plus tard, parce que je suis pas très caler en terme technique.

Merci a vous

Face à ton moteur, elle se situe à droite du cache moteur sous la prise de la bobine d'allumage.

Pour ce qui est du nettoyage, c'est peine perdue selon moi.

Pour la vanne EGR, même si elle est pas foutue, t'as pas forcément un voyant et en plus, si tu la nettoies avec du nettoyant freins en bombe, t'as une chance sur deux.

Bonsoir a tous, merci pour vos réponses

j'ai réussi a localiser la vanne EGR mais selon vous mon problème de tr/min viens de quel capteur , EGR, AAC ou pompe a essence ou alors tous a la fois.

J'arrête pas de chercher des tutoriels mais par ou commencer. L'EGR et la pompe a essence ont pas l'air trop dure a changer mais faut procéder par élimination je pense. Et je trouve pas de tuto sur le capteur AAC, enfin pas pour mon moteur.

Quelqu'un sait?

AAC arbre à cames

Bon j'veux bien merci, on le trouve ou? et on fait comment pour le changer? j'voudrais bien des images ou un tuto si possible

merci d'avance

Comme son nom l'indique, le capteur d'AAC se trouve en regard des poulies d'AAC