CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

baquets sparco posés, demain peinture du toit et pose de l'aileron phase 1, les photos demain ou dimanche!

Ben tu vois, avec la calandre noire et les bandes blanches rappelant la carrosserie, je trouve ça mieux que le capot seul noir. Ce sera encore mieux avec le toit noir (avec bandes blanches aussi pour la continuité ?)

La suite des opérations:
Samedi peinture du toit et de la calandre en noir matte et pose de l'aileron phase 1:





Le week end prochain pose des vitres teintées!
Et prochainement, ressorts HetR -40mm homologués, en attendant -si besoin- les amortos, barre de renfo sup. avant, plaquettes OMP, durites avia et liquide DOT 5.1.
Et oui les lignes partiraient de la calandre, passeraient sur le capot et finirrait au bout du toit!

Esthétiquement parlant, elle cartonne !! ça fait bizarre la calandre par contre, on dirait qu'elle est pas droite... Une peinture des poignées de portes en blanc et peut-être idem pour les baguettes latérales, et elle sera superbement équipée : feux teintés, becquet, vitres teintées, JA, toit ouvrant, rabaissée, etc etc...

Les baguettes et poignée de porte vont rester noir, j'aime bien, sa coupe le blanc,
:besch: bien dans l'esprit black and white!
et ouai la calandre est pas finit de fixer entiérement, et j'ai du découper un peu car elle étais faite pour la PH1 et la PH2 a les phares un peu différents, je la finirrait cette semaine, la s'étais du provisoire
Avec 40cm en moins je pense aussi que se sera superbe, par contre j'ai peur que se soit laid avec les roues arrières qui ''rentreront'' dans les ailes vu qu'elles sont a fleure actuellement....

oué le noir mat faut aimer, j'aurais plus vu le capot et toit en noir brillant mais ça c'est une question de gout...

Les baguettes Ok si tu veux, mais fais au moins les 4 poignées ça donnera un meilleur aspect de finition à ton Astra. Et vu que t'auras laissé les baguettes, t'auras toujours une pointe de noir sur les côtés et ça rejoint tes 2 p-c avt + arr donc ça rendra bien. Aller, s'il te pléééééééééééééééééééééééééééééééé.

Mwaif j'arrive vraiment pas a voir les poignées a blanc desolé^^

Mais niveau couleur de ces diverses pièces je suis pas encore vraiment fixé... même les lignes sa attendra pt'être
un moment parce que je la trouve tellement belle :besch:!!! Avec les vitres teintées et les resorts elle sera
sublime je pense... j'ai hâte

Ta coco est vraiment très bien comme ça...

En peux de temps tu la bien modifiée en plus elle n'a pas beaucoup de km donc tu pourra la garder encore un moment...

Bonne continuation...

Merci!
On a essayer de poser les vitres teintées hier mais je me suis planté dans le choix du film,
du coup j'attendrais de la vider pour recommencer car pour faire bien il faut virer pas mal
de garnitures, ou du moins pour moins s'emmerder.
Pour se qui est du châssis j'ai un kit B13 en vue quasi neuf pour 400 euros (600 frs), que je ferrai
Legérement ''preparé'' par un artisan du coin, suivant ces tarifs^^
Je vais chercher la barre anti-rapprochement le week end prochain normalement, et ensuite les
choses vont s'accelerer un petit peu car vacances! Peinture d'étrier de freins, peinture des rétros, stickers etc.

Un peu de news!
J'ai été chercher ma barre anti-rapprochement et mon kit B12 aujourd'hui,
montage du kit dés que possible, parce que pour l'arrière j'aurai sûrement
besoin d'un coup de main.
VOici déjs la geule de la barre OMP (neuve)

sympa la barre

Question à 2 balles : A quoi ca sert ce genre de barre?

rigidifier le train avant,
ca reduit l'effet de tangage du vehicule

Ca permet de rigidifier la caisse, en évitant les torsions dues aux contraintes mécanique en cas de brusque virage... Sur la route ca ne sert pas à grand chose mais à l'attaque sur circuit ca peut aider...