CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

c'est ce que j'appelle l'effet C20XE
ca ne demande qu'a chanter et a manger de la sportive

rien que d'en parler , je regrette la mienne
qui sait , peut etre qu'un jour .... si j'en trouve une sans rouille ...

@ vains 91: je me suis mal exprimé, je voulais pas chier sur les phase 1 et leur aileron que je trouve sobre et super chouette. Mais suivant se que je trouve, j'aimerai ben sortir de l'ordinaire, sans trop en faire non plus! Histoire aussi qu'on voie bien que c'est pas une phase 1

Pour les fileté ouai je me suis planté, pourtant j'ai bien vu sur leurs site que les B6 étais pas des filetés^^ Je pensait surtout au fileté pour la plaquer au sol l'été, et la remonter un peu l'hiver a cause de la neige.
Merci pour le conseil des barre de renfo, je connais pas franchement les astra ni leurs besoin de rigidifications.
L'adm d'air direct ben la encore je pensait que sa apporterait un peu, merci du tuyau
Et pour la ligne, sa dépendera un peu des moyens, car la ligne complète doit coûter un petit saladier par rapport a changer juste le cata au profit d'un simple tube... mais elle marchera pas au top si je laisse le cata finale dans ces conditions non?
Et pour la puce oui j'y ai pensé, j'aimerai bien également, mais a la longue sa n'affecte pas un peu trop la fiabilité?


Raaa j'ai trop hâte, vendredi prochain je vais la chercher

Bon achat!

Si t'as autant de chance que moi, t'auras ptet ta nouvelle voiture dans 6 mois...

pour la carrosserie , tout ce que je peux te dire , c'est laisse la 100% d'origine si c'est une phase I ou passe la phase II en full phase I ... c'est tout ...
faut garder capot avec prises d'air , PC avant et arriere de gsi , bdc de gsi , calandre de gsi et becquet de gsi ....
pour les BAR tu peux acheter sur ebay du Wiechers , c'est de la bonne qualité ... sinon tu as sparco ou OMP ... mais bon ...
pour la ligne , tu peux trouver ca a pas trop cher ... ecoute moi j'avais collecteur d'origine et ligne Gr.N quand je l'ai acheté , ca marchait du tonnerre ... ca faisait meme des flammes quand je retrogradais on m'a dit ... ensuite , par soucis de sonorité j'ai changé le silencieux par un d'origine et je marchais tout aussi bien
pour la puce , cela n'affecte en rien la fiabilité moteur ... j'ai monté la mienne quand le moteur avait 160000 km et j'ai jamais eu une merde a cause de ca ....
d'ailleurs , j'ai jamais eu aucunes merdes avec cette caisse ....
mais si tu veux une puce de bonne qualitée et pas chere , passe par ce qui je t'ai dit plus haut ...

au fait , c'est une gestion 2.8 qui tu va avoir ou c'est une 2.5 ?
car il parait que les 2.8 marche mieux que les 2.5 ... et moi j'avais un 2.5 ...


apres pour fignoler la prepa moteur , tu monte AAC , VM allégé et pipe d'admission Lexmaul
et apres a toi la voie de gauche

gniaaaa tu me donne trop envie la merci des tuyaux!
J'ai aucune idée de quelle gestion j'aie, je sait même pas se que sa veux dire

Je vois que tu es inscrit sur le blitz!

Oui inscrit en vitesse mais pas encore présenté, pas eu le temps hier soir!

Au fait sa change quoi la gestion 2.5 ou 2.8 concrétement`?
Et y'a-t-il une marque a bonne réputation en particulier pour l'astra GSI? Parce que je prefererai prendre des filetés, les amortos simple pas réglable me disent moyennement... après, c'est aussi le budget qui décidera!

pour pouvoir monté des combinés filetés sur astra gsi , tu es obligé d'envoyer tes jambes de force .... c'est donc pas si simple que ca ... il me semble ...
monte des amortos bilstein B6 ou B8 avec des ressorts Eibach ... tu sera pas decu et tu en aura pour ton argent ... par contre monte de bons pneus aussi ....
sinon pour les gestions 2.5 et 2.8 ; la difference se fait au niveau de l'allumage

ah merde, et t'entend quoi par envoyer tes jambes de force?

Bon financiérement aussi c'est tellement moins chère la combi amorto bilstein et ressort plut^to que carrément les filetés, les prix c'est la folie!

bah envoyé la jambe de force quoi
l'ensemble gauche / droite , la ou y'a le moyeu de roue et tout , apres avoir retirer tout ce qu'il faut ...

t'a cherché sur le blitz ? le sujet y a deja ete abordé ...

edit : a moins qu'ils t'envoient les jambes de force completes ... mais ca doit raquer severe ...

Desolé mais j'ai pas compris, t'es en train de me dire que les JDF sont pas compatible avec les filetés et qu'il faut les changer ou modifier? Je vais jetter un coup d'oeil sur Blitz merci

Bon tu l'achètes quand cette fusée ?

Je vais la chercher vendredi! J'ai tellement hâte

J'ai déja été chercher le tulipé cette aprème