CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour/Bonsoir,

Je reviens encore vers vous car j'ai à nouveau un problème. J'ai une consommation de folie... J'ai regardé vite fait sur le forum, il n'y a rien qui s'apparente à mon problème.

Je m'explique. Premièrement j'ai le compte tours qui est à 1000 tours/minutes à l'arrêt quand l'aiguille de température a passé le premier cran ( le crochet [ ). Deuxièmement, depuis mon dernier plein, quand je prends la voiture, je roule normalement. Je la gare, quand je la reprends, je vois l'aiguille de l'essence qui n'est plus au même niveau. Ainsi en 70 km j'ai consommé deux à 3 crans de la jauge d'essence... En gros, j'en suis à 368 km avec l'aiguille de la jauge d'essence sur le 20... Je trouve ça énorme pour un Diesel et je pense que le réservoir d'essence est percé.

Comment puis je vérifier ça? Apparemment je n'ai pas de fuites, je ne vois rien en tout cas quand je pars ( surement parce que c'est la nuit ). Où se trouve le réservoir d'essence? Comment réparer ce défaut si le réservoir est effectivement percé?

Merci d'avance.

up?

Salut,

Si tu vois pas de gazoil a terre tu n'a pas de fuite, pour le soucis de compte tour vérif la tension de la courroie d'alternateur, car j'ai déjà eu un soucis similaire et c'etait une mauvaise tension, d'ailleurs peu de temps apres il ma laché l'alternateur

Tu fais combien de kilomètre avec ton plein ? Car il est vrais que pas super précis la jauge sur Corsa, sur mon ancienne 1.5 elle resté rarement fixe, sur mon actuel y'a que une fois passer la moitier qu'elle a tendance a bougé.

Je vais regarder si je vois pas de gazoil par terre mais si j'en vois pas, je sais pas d'où ça peut venir. Elle est restée toute la nuit stationnée là, donc s'il y'a une fuite ça va se voir.

Avec un plein, en théorie, en faisant de l'autoroute tous les jours je fais 550-600 km... Je trouve ça pas beaucoup pour un Diesel.

Maintenant que je ne fais que de la ville ou presque, je fais 400-450 km maximum...

Pour l'alternateur, il est neuf d'il y'a 5 mois. Comment puis je vérifier la tension la courroie?

Pour ce qui est de l'aiguille qui bouge c'est à chaque fois que j'ai fait 120 km en moyenne. Là elle commence à descendre et à chaque accélération elle bouge pour se remettre au niveau précédent par la suite. J'avoue que c'est quand même très génant...

Quand l'aiguille du compte tour panique sa peu être egalement signe d'une batterie faible, fait vérif sont bon fonctionnement.

Pour vérif la tension appuie dessus tu verras.

Je sais que mon ancienne Corsa 1.5 je faisais pas beaucoup de kilometre, j'etais dans les 650km me semble de mémoire

Il faut aussi prendre en compte que la jauge d ela corsa B n'est pas un modele de precision

Nouveauté ^^:

Je prends la voiture tout à l'heure, pas de traces d'huile ou d'essence par terre, le compteur au même niveau, je me suis dit que j'étais fou ^^.

Je roule en regardant la jauge d'essence faire des va et vient sans arrêt... Je me gare et en repartant, je vois une petite goutte noire par terre. Huile? Essence? La jauge d'essence n'a pas trop bougé mais je sens une légére différence ( p'tetre un demi millimétre de moins ). En regardant dessous, je vois une goutte qui est prête à tomber, sous le moteur, sur un boitier carré... Est ce que vous voyez de quoi je veux parler? Si oui, qu'est ce que c'est et comment puis je le réparer?

Je vais voir samedi pour la lever et regarder en dessous s'il n'y pas quelque chose qui est dévissé mais ça commence sérieusement à m'énerver de ne pas pouvoir prendre la voiture sereinement.

A noter que j'ai un surplus d'huile que je dois enlever... Est ce que ça peut être ça? Si oui, pourquoi l'essence diminue à la vitesse grand V?

Merci d'avance.

Ton filtre a gazoil a combien de kilomètre ? Le gazoil coule pas noir, peu être le carter d'huile qui comme beaucoup de Corsa diesel rouille a vitesse grand V

Sa depend ton surplus d'huile mais pas super bon pour la mécanique

Je ne sais pas combien de kilométres a le filtre à gazoil. Je ne l'ai pas changé depuis que j'ai acheté la voiture mais il a plus de 9000 km c'est sur.

Le surplus d'huile, ça fait un petit moment qu'il y est et c'est la première fois que je vois ça. C'est quand même assez inquiétant de perdre de l'essence, surtout vu comment ça coute cher ^^

Essaie de voir comment présente ton filtre, si il semble en mauvais état change le, mais je pense pas que tes une fuite de gazoil

Hum je regarderai ça mais encore ce matin j'avais une tache noire sous la voiture et le compteur d'essence était encore descendu pendant la nuit... N'y a t'il pas une explication à ça?

Vérif les durites qui von au filtre a gazoil, enfin bizzare en effet

ta touché pour voir l'aspect et senti ?

Pas encore, je dois voir avec quelqu'un pour la lever samedi et regarder en dessous histoire d'être sur mais bon... J'espére que les quelques litres qu'il me reste vont me permettre de tenir le coup jusque là ^^

Apparemment il n'y a rien, ma consommation escessive serait uniquement due au fait que je ne fais plus que de la ville. Toutefois, les petites gouttes que j'ai vu par terre, je ne me les explique toujours pas. Je vais quand même changer le filtre à gazoil au cas où et on verra ce que ça donne. Merci pour votre aide.

Si tu avais une fuite dans le circuit d'alimentation, ta voiture déconnerait ou le moteur se couperait.
A mon avis, soit tu as une fuite au niveau du réservoir, soit ta jauge déconne car d'après ton 1er post,
368 Km avec la moitié du plein, c'est relativement bon surtout si tu ne fais que de la ville.

Ce qui m'intrigue, c'est les 1000trs au ralenti : t'aurait pas ta sonde de T° foutue?