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je pense tout simplement qu'il te manque le faisceau indiqué sur le plan :

il relie ton poste au connecteur Iso présent sur ton auto...

ou as-tu acheté ton autoradio ?....tous ceux que j'ai acheté jusqu'à présent étaient livrés avec le faisceau...

si le tien n'en a aps dans la boite, faut contacter ton vendeur : il doit y en avoir un..sinon...c'est impossible à brancher car tu ne peux pas deviner qui se branche sur quoi ....

Si tu n'arrives pas à avoir ce faisceau de ton vendeur, indique la marque et la référence exacte de ton poste,....peut-être qu'un membre a le même et pourra te faire une photo de son faisceau.....Il te restera à trouver le connecteur qui se branche sur le poste

bon courage !

ça ressemble à quoi un faisceau ?

à un nombre de fils important entre deux connecteurs, l'un entrant dans ton autoradio, l'autre se terminant par deux connecteurs ISO se branchant sur ta coco

ça serait bon ce truc ?

http://www.priceminister.com/offer?acti ... =145088563" onclick="window.open(this.href);return false;

ça c'est un rallonge ISO femelle-mâle...

ce qu'il te faut comme faisceau, c'est celui entre la rpise de ton autoradio et la grosse de ce faisceau-là....normalement, c'est livré avec !! sisi...

tu ne l'as pas ?

Salut !!

Voila c'est un faisceau de ce genre là.
Sa c'est le miens qui était livré avec mon autoradio, la prise seule côté autoradio et les 2 prises ISO côté voiture.



A+
Polo

ozann a écrit :je pense tout simplement qu'il te manque le faisceau indiqué sur le plan :

il relie ton poste au connecteur Iso présent sur ton auto...

ou as-tu acheté ton autoradio ?....tous ceux que j'ai acheté jusqu'à présent étaient livrés avec le faisceau...

si le tien n'en a aps dans la boite, faut contacter ton vendeur : il doit y en avoir un..sinon...c'est impossible à brancher car tu ne peux pas deviner qui se branche sur quoi ....

Si tu n'arrives pas à avoir ce faisceau de ton vendeur, indique la marque et la référence exacte de ton poste,....peut-être qu'un membre a le même et pourra te faire une photo de son faisceau.....Il te restera à trouver le connecteur qui se branche sur le poste

bon courage !

Salut,

je suis d'accord avec toi ozann! c'est bizarre que tu n'aies pas la fiche ISO. J'espère pour toi que c'est juste une négligence de ton vendeur car normalement tout autoradio est vendu avec.

A titre d'exemple, j'ai commandé un autoradio aux etats unis il y a 3 ans et tout était dedans.

Retourne avec ta facture et reclame ta fiche pour faire vite et bien...

Salut,

bon après de longs contacts avec le vendeur j'ai enfin récupéré le faisceau !

mais bon désormais le poste dépasse de 5 bon centimètres, le poste d'origine opel avait les connecteurs iso qui s'encastraient, et là le poste vient buter contre le connecteur iso

donc 2 solutions
-prendre un poste plus court
-dégager de l'espace derrière pour qu'il rentre nickel

vous en pensez quoi ?

Salut,

t'as largement l'espace nécessaire pour dégager un peu et bien encastrer ton poste. tu retires le cache vissé (2 vis) à la gauche du poste (donc à droite de la pédale d'accélérateur) et en passant la main par derrière tu tires doucement sur les fils en même temps que tu fais entrer le poste.

En jouant bien sur les endroits vides, tu y mets les fils et tout devrait entrer.

Si tu galères, je peux te faire tes photo.

: y'a de la place...si besoin, tu peux en outre démonter le cendrier (4 vis), tu verras qu'il y a de la place derrière la barre de fer qui tient la planche de bord...

en passant la main par le cendrier, tu pourras accompagner ton faisceau et mettre le bloc ISO à l'abri derrière tout ça....

pour info, derrière mon Alpine, j'ai les blocs ISo et 3 faisceaux CINCH pour les amplis + le cable USB/Ipod et le cable antenne d'origine qui est très court...

donc pour ton bloc Iso, y'a de la place, aucun soucis..

alors je vous joins une tof (dsl de la réponse tardive).

Ce qui me pose problème c'est que le poste d'origine venait s'encastrer directement dans les prises iso, alors que le nouveau poste a une sorte de domino iso qui le fait donc dépasser de 5 cm comme illustré ci dessous :



et donc forcément comme le poste vient buter contre le domino ben ça dépasse de 5 centimètres !

Y a moyen de reculer les prises iso dans ma corsa ?

Encore merci de votre aide !

++

le bloc Iso dnas la corsa est bien libre....il n'est plus attaché à la cage métal de l'ancien autoradio, hein ?....

donc tu branches le conencteur dans l'autoradio et le bloc iso, tu le guide derrrière comme on te l'a conseillé plus haut,

soit en enlevant le cache latéral, ou encore le cendrier....

ça marche...tout le monde l'a fait....aucun soucis pour ça....

Salut,

fais nous une photo de la prise ISO noire et une de la fiche encastrée dans le poste. Grace à ceci, on aura une idée concrete de ton branchement car normalement, ça ne pose pas de soucis à ce niveau.