CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous,

J'ai eu un accident en Italie et je suis rentré dans une mégane... J'étais en tord car ca s'est passé dans un rond point et je n'ai pas vu le mec arrivé. Enfin bref.

C'est une corsa B viva de 96, elle à 110000KM. J'ai changé la courroie juste avant de partir en vacance et le controle technique devait être fait en juin. Malheureusement l'accident a eu lieu avant que je repasse le controle. Du coup je n'ai plus le droit de rouler avec. L'interrieur est niquel et je ne veux pas la mettre à la casse

Je fais appelle à la communauté des Corsa pour m'aider à la remettre en circulation.

Un collegue qui retape des voitures m'a dit que j'avais ces pièces à changer :

- Capot moteur
- Phares avant
- Une barre inferieure de renfort (celle qui absorbe les chocs) quelqu'un peut me dire le nom de cette barre?

La structure du véhicule n'a pas bougé.

D'aprés vous, comment dois je m'y prendre ?

Merci à ceux qui prendront le temps de s'investir dans la résurrection de ma titine.

Photos avant :
21/08/09 17h

Photos 1

Photo 2













Photos Pendant :
21/08/09 21h15

Voilà ce que j'ai trouvé sur ce site :

Traverse avant inferieure pour OPEL CORSA B DE 1993 A 05/1997
71,76 €

Capot moteur pour OPEL CORSA B DE 1993 A 05/1997
125,58 €

Phare droit (manuel) pour OPEL CORSA B DE 1993 A 05/1997
45,45 €

Phare gauche (manuel) pour OPEL CORSA B DE 1993 A 05/1997
45,45 €

Et sur ce site :

Traverse pour Opel Corsa B de 04/1993 à 09/2000, inférieure avant
65,78 Euros

OP300 Capot moteur pour Opel Corsa B de 04/1993 à 10/2000
125,58 Euros

OP304A Renfort de pare-chocs pour Opel Corsa B de 04/1993 à 09/2000, avant
32,29 Euros

Phare pour Opel Corsa B de 09/1993 à 09/2000, gauche
24,84 Euros

Phare pour Opel Corsa B de 09/1993 à 09/2000, droit
23,94 Euros

Votre avis ? Comment je sais si mes phares sont "manuel" ou "électrique" ?

Bon je vois qu'il n'y a pas beaucoup de passage ici. Il y en aura peut être ce soir. En attendant, je vais essaye de démonter le pare choc avant et toutes les pièces cassées.

Salut

La traverse moteur a pas mal bouger sa en a peter le support de phare coté conducteur et on vois que le trou pour fixé le pare choc au niveau de la calandre et vraiment decalé

Sinon en casse tu en auras pour pas chère en pièce, faut encore trouver la bonne teinte, regarde sur leboncoin.fr aussi

Moi a mon avis sa a bouger

Si ta des photos capot fermer avec une vue sur la voiture complète pour voir

OK je vais faire une serie de photos et je les post. Atte

y'a ce site la pour commander tes pieces :
http://pieceauto-discount.com/index.php?page=catalogue" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
bien moins cher que les autres que tu a cité , surtout au niveau du prix du capot , renforts PC avant et traverse inferieure ...

Quiksilver a écrit :Salut

La traverse moteur a pas mal bouger sa en a peter le support de phare coté conducteur et on vois que le trou pour fixé le pare choc au niveau de la calandre et vraiment decalé

Sinon en casse tu en auras pour pas chère en pièce, faut encore trouver la bonne teinte, regarde sur leboncoin.fr aussi

Moi a mon avis sa a bouger

Si ta des photos capot fermer avec une vue sur la voiture complète pour voir

Voilà j'ai mis deux photos de l'ensemble.

vains91 a écrit :y'a ce site la pour commander tes pieces :
http://pieceauto-discount.com/index.php?page=catalogue" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;·
bien moins cher que les autres que tu a cité , surtout au niveau du prix du capot , renforts PC avant et traverse inferieure ...

Tiens un voisin. Je suis dans le 91 aussi. Merci pour le lien, c'est vraiment moins cher Avant de commander je voudrais être sur de savoir quoi acheter et si la voiture est vraiment réparable.

Pour moi la traverse supérieur n'est pas pliée vers l'intérieur.

Pare choc avant démonté, ainsi que les phares. J'essaie de démonter la traverse inférieur mais je ne retrouve pas ma clé de 13...

Je mets des photos après, on y verra plus clair sur l'étendu des dégâts.

MAJ Photos : Voiture démontée !

Alors verdict ? Réparable non ?

La traverse est fixé sur une patte et la patte coté passager été pliée, d'où l'écart. Les fixations sont-elles livrées avec la traverse ? Ou faut-il que je la redresse ?

Merki

De ceque je vois sur les photos c'est la traverse supérieure (celle ou se fixe le capot) qui est pliée et pas l'inférieure (celle ou se fixent les tirants de chasse).

Sinon y'a rien de boulonner, tout est pointé, donc c'est pas spécialement le genre de boulot qui s'improvise.

D'autre part, méfiance avec les site de pièces de carrosserie bon marché, y'a malheureusement à boire et à manger.

Le problème avec la traverse supérieur c'est que si je mets un capot neuf il risque de ne plus se fermer ? Je ne vois pas où elle pose un probleme le fait qu'elle soit un peu tordue. Demain je vais voir si je trouve pas mon bonheur dans une casse.

Je pense que tu peux remettre de la pièce de la casse, peu être que sa seras pas super aligné par contre

mais la traverse a quand meme bien tapé

Essaie de redresser a la masse..... Sinon voir par un soudeur ou carrossier qu'il te change que la traverse

Str4toS a écrit :Le problème avec la traverse supérieur c'est que si je mets un capot neuf il risque de ne plus se fermer ? Je ne vois pas où elle pose un probleme le fait qu'elle soit un peu tordue. Demain je vais voir si je trouve pas mon bonheur dans une casse.

Bah c'est pas compliqué si tu veux que tes optiques et ton capot soient correctement ajusté qui plus est si tu change ce dernier t'as pas trop le chix vu l'état dans lequel elle est.

Sinon cette fameuse traverse fait justement partie du véhicule.

Pour info si ta traverse inférieure est pliée ca veut dire que les longerons et donc le train avant ont bougés avec...