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salut ,

j'aurais aimé savoir si quelqu'un connaissait les caracteristiques du VM de Z18XE : poids , diametre , nombre de dents ... ect ....

merci

up

C'est vachement specifique ta demande.

Je ne saurais meme pas ou tu pourrais te renseigner.
Une RTA???

non meme pas dans la RTA ...

c'est pour ca qu'il me faut un connaisseur , qelqu'un qui a deja demonter le sien ou qui a deja fait une modif a ce niveau ...

Ou qui a EPC 3 (le mien déconne)

t'es sur jay ?
car un pote bossant chez opel m'a dit que dans l'epc y'avait pas ce genre de renseignements ... il a peut etre pas epc 3 tu m'diras , mais bon ... j'vais lui redemander

Pour le poids c'est 9kg

merci isma_8
effectivement j'avais lu ca sur le blitz...
ca a l'air d'etre galere pour avoir ces infos et donc pour savoir par quoi remplacer le VM d'origine ...
la soluce la plus simple serait de faire alleger directement le mien , mais pas possible ....
je voulais juste essayer de gratter une montée en regime un peu plus franche en jouant sur le poids du VM...

peut etre qu'un jour ils en fabriqueront un comme on voit pour les 20XE , 20LET et autres blocs opel et ce jour la je serais la

c'est pas grave , je vais m'orienter vers autres choses ....

Je t'ai déjà repondu pour savoir comment faire...

oui oui j'ai bien pris note de ce que tu m'a dit
c'est pour ca que j'avais besoin de ces infos sur les 2 VM pour voir si y'a bien compatibilité exacte
comme l'allegement du mien demanderais demontage et immobilisation du vehicule , je ne peux pas opter pour ce choix la , n'ayant plus qu'une seule caisse ...
et pour commander celui du Z20LET en VM allégé , faut etre sur qu'il ai les memes caracteristiques que celui du Z18XE mais comme je n'arrive pas a avoir les infos necessaire ... je lache l'affaire ... pour le moment ...

http://www.regal-shop.co.uk/cgi-bin/sh0 ... 5339#a5339" onclick="window.open(this.href);return false;

Est-ce vrai qu'à la pose d'un volant moteur allégé les reprises st plus franches mais le frein moteur n'est plus aussi efficace?

thanks isma
mais a la vue des prix annoncés , je prefere d'abord m'occuper de l'autre point dont je t'avais parler aussi ... le gain sera plus consequent avec cette modif !
je reviendrais sur le VM plus tard ....

som28 a écrit :Est-ce vrai qu'à la pose d'un volant moteur allégé les reprises st plus franches mais le frein moteur n'est plus aussi efficace?

jamais eu de probleme de ce coté la avec mon astra ...
mais j'ai deja entendu la meme chose ...

Etent donné que le moteur prends plus viteses tours il les pers plus vite aussi