CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

J'ai une corsa C 1.3 Cdti qui a la base étaient faites pour le commerce sans banquette arrière etc..
Je voudrais savoir si le chassis est sport ou standard, comment faire ?
Je pose la question pour le choix de suspensions car , sur un site précis qui m'interesse bien, on propose deux types de suspension de remplacement suivant que le chassis soit sport ou pas.

Merci d'avance si vous avez des pistes.

A pariori y'a aucune raison pour que tu ais le chassis sport.

Je pense aussi.. mais j'ai vu sur le site genre :
kit pour 1.0 1.2 1.4 chassis standard
kit pour 1.0 1.2 1.4 chassis sport

alors je me suis dit si un 1.0 peut avoir un chassis sport, lol, pourquoi pas le 1.3, je me renseigne!

Et tu dis " a priori " , y a un chassis sport sur 1.3 ?

sur les 1.3 cdti tu as les deux chassis , standard ou sport
faut regarder au niveau de la fixation des amortisseurs sur l'essieu arriere pour voir ca .... c'est une question de filetage : M10(standard) ou M14(sport) ....

Super!! Réponse précise!!
Merci, maintenant plus qu'à regarder comment voir ça
mais merci

bah tu demonte la vis et tu mesure
ou tu met une photo de l'essieu arriere ....

vains91 a écrit :sur les 1.3 cdti tu as les deux chassis , standard ou sport
faut regarder au niveau de la fixation des amortisseurs sur l'essieu arriere pour voir ca .... c'est une question de filetage : M10(standard) ou M14(sport) ....

Non c'est plus compliqué que ça, le type de fixation n'a rien a voir avec le type de chassis, uniquement avec le type d'essieu.

ok , alors j'ai pas du tout comprendre dans l'autre post sur l'adaptation des fileté 1.8 gsi sur 1.3 cdti

La question de l'autre post c'était comment mettre des amortisseurs M14 sur un essieu à fixations M10

Mais oui je te l'accorde c'est à y perdre son latin

Qu'est ce que vous laissez pour moi !!
Hé hop, retour à la case départ...

ah ! bonne question.

Il faudrait connaitre la finition de ta corsa car aujourd'hui, pour les corsa D : sur la version sport tu as biensur le chassi sport. Mais sur la corsa utilitaire Sport van (donc la même mais sans banquette ar) ben tu as le chassi sport aussi.

Donc selon moi, en connaissant la finition de ta voiture, quelle soit utilitaire ou pas, tu aura le chassi habituel fourni sur cette finition.

Interessant...
La mienne était utilitaire sans banquette arrière. Et puis, la personne qui la reprise à installer banquette arrière et la fait passer en catégorie voiture tourisme classique. Reste à savoir si je suis dans la lignée du "Sport Van" de la D. et là...
Y a pas d'infos lisible sur la carte grise pouvant aider, non?

Je viens de lire sur un site très intéressant en flash de plus, que le 7ème chiffre du numéro de série correspond à la finition du véhicule pour les Opel.
http://www.autoperiph.com/datation.swf

Exemple donné sur le site : Lettre F => FINITION ÉLÉGANCE.

Enfin, si j'ai bien compris, et j'ai la lettre F aussi.

Sinon dans tout les cas y'a aucuns soucis à mettre des amortisseurs de chassis sport sur un chassis standard pourvu que tu ais le bon montage au niveau des fixations inférieures des amortisseurs AR (M10 ou M14).

Au final, qu'est ce qui nous montre que notre coco a le châssis sport ou non concrétement ?

(ça m'embrouille cette histoire de fixation d'amorto ^^)