CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Hello !

Voilà, grâce au forum et aux anciens sujets,j'ai pu démonter correctement le poste d'origine, sans trop de difficultés.

Mais après, je dois connecter un adaptateur, qui va se brancher au fond de la "cassette" (le trou) pour l'auto-radio et qui arrive directement dans le poste pioneer.

Je pense que l'on appelle cela un adaptateur "iso'".

Le problème, c'est qu'avec l'épaisseur du connecteur (côté fond du trou, pas côté radio), la radio ressort de 3cm !

Je ne saurais pas l'enfoncer, car elle bute contre l'adaptateur.

Quelle étape ai-je sauté ?

Merci de votre aide!

Bisettes!

Nico

Passes ta main derriere la console en passant sous la boite a gants, tu pourras tirer les cables et ajuster ton poste

Hello Kazaam!

merci de ta réponse.

Tu veux dire que je dois démonter l'espèce "d'encastrement" en métal noir dans lequel la radio d'origine était glissée ?

car là, le connecteur "opel" (bloc dans le fond de l'encastrement est fixé à cette boite noire...

C'est bien ça ?

merci beaucoup de ton aide!

non non rien demonter
juste passer la main derriere le poste en passant sous la boite a gant pour tirer les cables et laisser rentrer l'autoradio

Mon panasonic rentrait mal aussi, pour le clipser dans sa cage j'ai du tirer les cables pour qu'ils ne restent pas derriere et emepche le poste de reculer a fond

Je n'ai rien demonter de l'origine, juste deplace le cable iso

OK ! j'ai compris!

mERCI !

Tu penses donc que ce sont les câbles qui gênent... j'espère que ce sont eux... j'ai plus l'impression que c'est la "prise" qui rentre dans le connecteur "opel"... car même en poussant, ça ne "bouge" pas, ça reste vmt buté contre qqch qui a l'air plus "dur" que des câbles...

regarde cette photo :

on voit bien que là, la "boite noire" en question a été retirée et qu'il y a donc la place pour la radio... non ?
le Monsieur précise (dans son post dans lequel j'ai repiqué la photo) : "J'ai donc commencé par démonter le précédent (Grundig CAR200 monté d'origine) de son Opel Corsa WorldCup de 98 : jusque là pas de problème (4 crochets et retrait du cadre support). "

"Retrait du cadre support" -> c'est bien le truc noir dont je parles, je crois.

quel bordel de changer la radio ...

je vais essayer tantôt... mais tu crois que c'est possible que ce soit la "prise" iso du côté voiture (pas du coté radio) qui bloque ça ?

Bises et grand merci !

essai de repousser la prise, normalement tu as un peu de marge pour la reculer, perso elle arrive a ras de la patte au fond avec le pas de vis

sinon tu la tourne

mais t'inquiete ca doit rentrer, ya pas de raison

Ok vais essayer de toutes façons !

Ca doit rentrer...

Je te remercie de ton aide, à bientôt !

Salut

Alors tu as réussi ? Essaye de démonter le cendrier ( etape quasi obligatoire ) il y a 4 petits vis a dégager et tu pourras passer ta main par en dessous pour brancher ton poste

pas obligatoire, ca passe tres bien sous la boite a gant, et j'ai pas des mini mains

Hello

Oui j'ai réussi, jai démonté le cendrier pour tout bien installer et faire passer la 'prise' derrière le poste.

Seulement, je n'ai plus la 'date' sur l'écran du haut quand la radio est allumée et le 'mémoire' de la radio (quelle piste du cd, quelle station,ON/OFF,...) ne fonctionne que qq minutes, au dela de 5 minutes de voiture éteinte, plus de mémoire...

Sinon ca fonctionne

Merci!

A+

pour la memoire du poste tu a deux fil a inverser normalement , le rouge et le jaune en general
pour l'affichage radio en marche , y'a un fil a coupé mais me rappel pas lequel , mais y'a un tuto la dessus dur le forum

Ok je vais regarder..j'espère retrouver le tuto... ca m'arrangerai bien d'avoir l'éclairage et la mémoire...

normalement sur le cable iso de l'autoradio, il y a des cosses il faut inverser rouge et jaune

pour la date sur l'ecran du haut, il y a un pontage a faire mais je ne sais plus ou precisément (ca traine partout sur le net et le forum)

Ok super!

Je vais les inverser

Je vais checker l'ami google pour l'écran!

Dank Ü allemaal !