CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

salut les corsistes

comme certain l savent j'ai remonté une gsi
jusque la tous va pou le mieux elle tourne comm une horloge et j'y vais progressivement sur la pedal (samonte tres vite dans les tour st'engin lol)

pour info je me suis fait recalé au ct (polution snif) donc j'attend ma sonde lambda mais je roule avec occasionnellement

j'ai d'ailleur constateé qu'un des poussoirs neuf de chez trechii me fesait defaut( sa joue des castagnettes entre 2000 et 3000tours) bruit pas du tous agreable au changement de rapport (selon opel pas de crainte ce n'est que du bruit )

et la mon gros probleme arrive
mais depuis dimanche j'ai mis un bon coup dedans (presqu monté au rupteur) ien sur voiture ultra chaude
et la juste apres gros bruit suspect alors j'imagne plein de trucs :
- en 1er j'ai tordu une soupape
- en 2eme le poussoir malade a rendu l'ame
- en 3eme un injecteur qui c 'est envoyer en l'air


je n'ose rouler avec aujourd'hui car j'ai peur de tous pete

j'attend vos commentaires

d'ailleur je vous poste une video du bruit qu'elle fait

http://www.youtube.com/watch?v=TF2sACxiUVU

On dirait un bruit de manque d'huile.

niveau d'huile au max et en effet avant quelle fasse ce bruit a froid les 5 ere sec sa claquet le temp que l'huile monte a a cullasse a chaud toujour petit bruit de clac clac a chaud (poussoir et la j'en suis certain) mais pour le gros clac qui vient d'apparaitre j'en sait rien

grave j'ai tout de suite pensé au manque d'huile, mais ca aurait pas été aussi fort comme bruit.

Enfin à vu de nez, regarde si t'a pas une bougie dévissée, ca m'est arrivé et c'est à peu près similaire.
Sinon je voudrais pas être pessimiste mais ce claquement la c'est ce qui m'a fait changer le moteur, le gars de chez opel savait pas si c'était la segmentation ou les joints de queue de soupape.

J'avais penché pour des poussoirs grippés mais ils allait bien.