CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous !

C'est ma premiere question sur ce forum bien que je possède ma corsa depuis + de 3 ans.
Voilà maintenant que je veux me lancer dans la vidange de ma voiture mais une question me turlupine. Le changement du filtre à huile est une opération à la base simple mais qui se révèle mystérieux pour moi.
Une cloche (de protection ?) renferme le filtre à huile. Faut-il un filtre à huile papier de ce style là :



ou bien un filtre "tout intégré" de ce style là :

?

Sur cette cloche apparait un "carré" pour pouvoir la dévisser. Quelle est la taille de ce carré ?

En fait, une fois l'huile du moteur completement vidée, je ne veux pas avoir la mauvaise surprise, en ouvrant cette fameuse cloche, de m'etre trompé et d'etre coincé.

Je vous remercie par avance de votre aide.

Flo.

c'est un filtre papier livré avec les joints. pour la cloche c'est une douille de 30 mm je pense. Quand tu remets la cloche, surtout pas serrer comme un bourrin. Tu verras c'est pas trop compliqué

Ok, je te remercie bien de ton conseil. Je fais pouvoir faire ma vidange ce WE.
Plus qu'à acheter ce fameux filtre papier avec la clé.

Bonne route et à bientôt.

sur ma corsa C gsi j'avais un filtre normal pas en papier

Pareil pour moi; ça doit dépendre des années ?

Rudy a écrit :Pareil pour moi; ça doit dépendre des années ?

Non, c'est que bubu a trop bu!!
C'est un filtre normal sur GSI.

Arf ! Ca aide pas djfloflo, ça !

Vous aviez une cloche de protection ?
Vous me fichez la trouille maintenant !!
J'ai peur, une fois la vidange faite, d'avoir le mauvais filtre

Dans les filtres "tout intégré" comme dit djfloflo, c'est bien un filtre en papier ?
Si sa se trouve Bubu voulait dire qu'il s'agissait d'un filtre papier mais non démontable de la "cloche", donc en gros un filtre en un seul bloc, on change tout comme la 2eme image.

Après je sais pas je dis sa je dis rien

A+
Polo

Si ca peut aider, où puis-je trouver le numéro de mon moteur ?

Sur GSI donc Z18XE c'est ça:http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2466

alors sur la corsa C gsi , y'a les deux montages ...
moi j'ai un filtre "normal" comme le 2eme sur les photos du haut ...
par contre , par exemple , som28 ou isma_8 ont des filtres papier avec ce systeme de cloches .... comme le 1er en photo ...

pour ce qui ai du n° moteur , capot ouvert , sur la droite du bloc , casi a la jonction avec la boite , il se trouve la ....
par contre va falloir de l'huile de coude , car y'a pas mal de crasse a ce niveau et pour le lire c'est pas coton ...
ce sont des petits caracteres gravés ...

C'est quoi les 2 numéros moteur possible?

ok merci, je vais y regarder demain.

de toute facon t'as pas besoin du n° moteur pour ca
tu regarde au niveau du filtre et tu vois direct si c'est un filtre classique ou si y'a une cloche .....