CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,

La vanne EGR de ma corsa B est défaillante. A priori elle reste bloquée car encrassée.

Je l'ai déjà décalaminée 2 fois mais ça ne tient pas longtemps (1000km).

Le contrôle technique approche et je me demande si le contrôle polution risque de ne pas passer à cause de cette vanne ?

Avez vous une idée ?

Sinon, la défaillance de la vanne EGR peut il provoquer une surconsommation ?

Si oui, savez vous ou je peux acheter une vanne EGR pas trop cher ?

Merci.

Si tu as une B, 8 soupapes, tu peux carrément la boucher (voir tuto). Et contrôle pollution au CT, pas de problème car la vanne EGR ne fonctionne pas en continu.
Pour l'achat moins cher, va voir sur le site "oscaro". Une vanne EGR, c'est pas donné et en plus c'est une source d'emmerdes.

J'ai justement une 16V je crois. Moteur X12XE, le 1.2L 16V.

Est ce plus grave ? je roule comme ca depuis 40000km...

Oui je sais que ça s'ouvre et se ferme en fonction du régime moteur.

Sur la 16V, est ce que ca peut surconsommer ou polluer d'avantage que sur la 8V alors ?

Merci.

PS : je n'ai pas trouvé le tuto pour boucher la vanne EGR. Aurais tu le lien ?

Fais une recherche sur le forum, j'ai pas trop le temps pour le moment. même si c'est un 16V ça devrait quand même aller du moment que le vanne reste branchée électriquement.

ok, en tout cas pour info, quand je débranche, ca marche également mais j'ai toujours le voyant moteur allumé.

sinon le moteur marche pareillement.

je verrais si le contrôle pollution passe.

a+

C'est justement ça le soucis, si tu la débranche le voyant s'allume.

Si tu la neutralise en comdamant l'arrivée des gaz d'échappement plus de soucis d'encrssement et polution nickel au CT.

Sur X12XE la vanne es directement accessible donc démonte et nettoie la a nouveau puis découpe un nouveau joint dans une feuille métalique tu comdamne ainsi les conduits et c'est reglé.