CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Edition limitée de la corsa D !!!!
Cette Corsa sera disponible en trois motorisations, un 1.2L de 80 chevaux et un 1.4L de 90 chevaux pour les motorisations essences, et un 1.3L 90 chevaux diesel. Coté esthétique, elle se pare d’une teinte de carrosserie blanc Casablanca combinée à des éléments de couleur noire (toits, grille de calandre, rétroviseurs) et des jantes en alliage de 17 pouces

lien source :
>>>> http://www.auto-museum.net/actualites/2 ... s-262.html

quelques fotos:

une copie de l'arctic VXR chez les anglais en moins bien quoi




Le genre de série spéciale qui finalement n'est pas si spéciale que ça

Elles sont superbes! Le contraste noir-blanc comme ça, c'est top!

Pour la première, Ils en parlent depuis plus d'un an: http://www.leblogauto.com/2008/04/lopel ... jeuns.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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A mon souvenir il y a deja un topic qui en parle, elle n'es pas nouvelle cette finition

Pieter a écrit :Elles sont superbes! Le contraste noir-blanc comme ça, c'est top!

Pour la première, Ils en parlent depuis plus d'un an: http://www.leblogauto.com/2008/04/lopel ... jeuns.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
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Oui c'est pas nouveau comme article , mais bon , moi j'étais pas au courant et je pense pas que tout le monde soit au courant de cette version , c'est pour ça que j'ai publié sous forme de sondage

Concernant le modèle anglais de VXR (OPC ) je crois que c'est une édition limitée à 210ch

la version normale est en fait déjà disponible en Allemagne depuis un bout de temps, donc a mon avis on ne la verras jamais en France ni en Belgique. De toute facon tu achète une corsa blanche avec toit panoramique et kit opcline et tu fait peindre les rétros et jantes en noir. Tu en à une.

Pour la version OPC elle est effectivement plus puissante et a un échappement rémus, en plus des détails esthétique.

Exterieurement, elle n'est pas mal du tout. C'est juste les motorisations qui ne suivent pas...

J-C a écrit :la version normale est en fait déjà disponible en Allemagne depuis un bout de temps, donc a mon avis on ne la verras jamais en France ni en Belgique. De toute facon tu achète une corsa blanche avec toit panoramique et kit opcline et tu fait peindre les rétros et jantes en noir. Tu en à une.

Pour la version OPC elle est effectivement plus puissante et a un échappement rémus, en plus des détails esthétique.

Ben apparamment en france elle est y est en ce moment , c'est par rapport a une photo envoyée par un pote à moi que j'ai fait des recherches et que je suis tombé sur l'article... il m'a parlé d'intérieur en alcantara etc..; après à savoir si elle est là qu'en démo ..
j'en sais pas Plus

C'est pas des étudiants en design automobile qui avait fait une étude sur la coco D et finalement Opel avait décidé d'en faire une édition limitée?

Finalement y a pas grand chose d'incroyable, mais c'est sobre et classe, j'adhère

Trop belle :-)

donc en gros, un modèle enjoy avec le kit carroserie opc line et les jantes de 17 non brillante.. Pas très spécial en effet

c2lm a écrit :donc en gros, un modèle enjoy avec le kit carroserie opc line et les jantes de 17 non brillante.. Pas très spécial en effet

J'en possède une depuis peu et c'est un peu plus que ce que tu dis :
Effectivement, c'est une base Enjoy si on se dit qu'elle a la clim manuelle, elle a bien le kit OPC Line 1 de la GSI, et les jantes 17" sont en noir brillant et assorties au Chassis sport.
Ceci dit, je vais donner quelques détails plus complets :
-à l'extérieur, kit OPC Line 1, accessoires noirs saphir (toit, jantes, rétros, barre de calandre), vitres arrières surteintes, feux arrières noirs (GSI), feux antibrouillards avant, sortie de pot ovale chromée (Sport). Badges spécifiques "Limited Edition"
-à l'intérieur, sellerie Fuse Moroccana (de la Cosmo), console noire piano (Cosmo aussi), cerclages d'aérateurs blancs (spécifiques), autoradio CD30 MP3 avec entrée Jack 3.5, Pack Visibilité (phares et essuie-glace automatiques, rétro intérieur électrochromatique), Pack Technic (régulateur/limiteur de vitesse, ordinateur de bord).
-sous le capot, une motorisation unique, le 1.3 CDTI 90cv BV6 (dans les autres pays, le 1.4 essence est dispo).
Proposée à 18450€ et négociée à 15172€ avec vitres gravées et garantie de 5 ans, je pense avoir fait une affaire. Attention, cette série est limitée à 1000 exemplaires et entre 80 et 300 en France selon les sources. En outre, elle ne peut pas recevoir d'option supplémentaire (je n'ai pas pu avoir le toit panoramique... )
Faut faire le tour des concessions pour savoir s'il en reste (ils en ont reçu chacun 1 ou 2 suivant l'importance de la concession).
Je ferai des photos si cela vous intéresse.
Cordialement,
Chgot59400

Elle est tout simplement somptueuse!

un régal pour les yeux!

Avec une petite préférence pour la version anglaise!

Pour l'avoir vus en vrai, en concession, je peux vous dire qu'elle en jette. Si j'avais l'argent.....

sous le capot, une motorisation unique, le 1.3 CDTI 90cv BV6 (dans les autres pays, le 1.4 essence est dispo).

A ce que j'ai vus, chez nous le 1.4 essence est aussi disponible.

chgot59400 a écrit :

c2lm a écrit :donc en gros, un modèle enjoy avec le kit carroserie opc line et les jantes de 17 non brillante.. Pas très spécial en effet

J'en possède une depuis peu et c'est un peu plus que ce que tu dis :
Effectivement, c'est une base Enjoy si on se dit qu'elle a la clim manuelle, elle a bien le kit OPC Line 1 de la GSI, et les jantes 17" sont en noir brillant et assorties au Chassis sport.
Ceci dit, je vais donner quelques détails plus complets :
-à l'extérieur, kit OPC Line 1, accessoires noirs saphir (toit, jantes, rétros, barre de calandre), vitres arrières surteintes, feux arrières noirs (GSI), feux antibrouillards avant, sortie de pot ovale chromée (Sport). Badges spécifiques "Limited Edition"
-à l'intérieur, sellerie Fuse Moroccana (de la Cosmo), console noire piano (Cosmo aussi), cerclages d'aérateurs blancs (spécifiques), autoradio CD30 MP3 avec entrée Jack 3.5, Pack Visibilité (phares et essuie-glace automatiques, rétro intérieur électrochromatique), Pack Technic (régulateur/limiteur de vitesse, ordinateur de bord).
-sous le capot, une motorisation unique, le 1.3 CDTI 90cv BV6 (dans les autres pays, le 1.4 essence est dispo).
Proposée à 18450€ et négociée à 15172€ avec vitres gravées et garantie de 5 ans, je pense avoir fait une affaire. Attention, cette série est limitée à 1000 exemplaires et entre 80 et 300 en France selon les sources. En outre, elle ne peut pas recevoir d'option supplémentaire (je n'ai pas pu avoir le toit panoramique... )
Faut faire le tour des concessions pour savoir s'il en reste (ils en ont reçu chacun 1 ou 2 suivant l'importance de la concession).
Je ferai des photos si cela vous intéresse.
Cordialement,
Chgot59400

Peux tu rajouter des photos de l'intérieur stp que l'on voit bien comment s'est ?