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J'ouvre un nouveau topic... En parallèle je vais regarder si je trouve des infos sur ce sujet...

Je pense installer des cales sur ma coco, histoire de faire un peu ressortir ces roues. Dimensions : 185/55/R15 82H si ça peut vous être utile. Je suis preneur de tout type d'infos à ce sujet. Coût ? Dimension recommandée pour ma coco ? Quel problème si taille trop grosse ou trop petite ? Coût ? etc etc...

D'avance merci pour vos précieux conseils.

Tout depend de ce que tu recherches.

Il existe different type d'elargisseur de voies.

L'universel, que tu trouves a norauto, Feu vert et autres. Il te propose "des entretoises" vennant s'inserer entre ta jante et ton moyeu. Elle te permettent de decaler ta jante vers l'exterieur.
Probleme : Ces entretoises ne sont pas fixées au moyeu et necessitent donc des goujons de serrages plus long.

Le specifique. Cet elargisseur, viens se boulonner au moyeu. Ces elargisseurs sont sonvent de bien meilleurs qualite et possedent un centreur. La jante vient donc se positionner sur le centreur de l'elargisseur.
Probleme: necessite un jeu de goujon supplementaire, et le tarif est souvent assez élevé.


Apres, il faut que tu saches de combien tu veux faire ressortir tes jantes.
+ tu voudras les faire ressortir, + ca risque d'etre cher.

C'est pas la dimension des pneus qu'il faut prendre en compte mais celles des jantes à savoir la largeur et le déport.

En l'ocurence si tu parle des jantes d'origine qu'on voit sur la photo c'est du 6X15" ET49 et tu peux sans soucis mettres des cales de 20mm sans toucher tout en étant rabaissé raisonnablement.

Ok et au niveau du coût ? Avec du 20 ça donnerait quoi à peu près ? Pas de risques au niveau de la fiabilité et de la solidité de la coco partie train roulant (ou autre) ?

merci isma et jers.

Par train ça revient à 40-50EUR le jeu de cale, un peu plus si tu passe en double boulonnerie.

Pour les contraintes au niveau des roulements y'a pas plus de contraintes que ça tant que tu reste raisonnable.

Ok merci isma. Dès qu'y a un soucis un peu technique, t'es toujours à la rescousse.
Donc entre 100 et 150 € j'ai du bon matos ? Me reste plus qu'à trouver un fournisseur...

H&R sur Ebay.de pense à prendre du spécifique Opel.

Apparemment l'ajout de cales conduit à une usure plus prononcée et parfois déséquilibrée des pneumatiques, et faut faire gaffe aussi aux suspattes et amortos. Au niveau des passages de roues par contre, d'après ce que tu dis isma, avec du 20 mm ça passe sans toucher.

Voici le lien où j'ai trouvé ces infos : http://www.auto-passion-tuning.com/et.php

Up, toujours d'actu. J'ai pas trouvé d'images avec des cales (pour me donner une idée du rendu sur la coco).

Je doute que quelqu'un ait déjà monté ces cales avec des jantes d'origine donc tu peux chercher longtemps des photos je pense.

Je suis à peu près certain de ne pas en installer sur la coco. Avis de mécano : ça n'est pas bon pour les pièces voisines.

Je pensais t'avoir déjà répondu à ce sujet... apres tu fais comme tu veux