CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bonjour a tous voila j ai vais fair l aquisition d une carsa d 1.4 enjoy
j ai deja acheter 2 sub emphaser x12t4 de 1000 w rms chacun sous 4 ohm
un ampli lanzar 2 x 1000 w rms sous 4 ohm c le 286 vibe 4000w
une capat de 2 farad power aqoustic
1 derivateur de + avec 2 fusible
1 derivateur de -
5 m de cable de 16mm2
2 m de cabe 10 mm2
5m de rca avec remote
le poste et choisi mais pas encore acheter
et j ai fais un shema pour voir si tous mais branchement son bon
je vous remecie de me repondre et pour toute question je suis la

L'interrupteur avant la capa, sert a quoi.

Si c'est pour couper le fonctionnement du sub, je te conseil de mettre l'interrupteur sur le remote

il sert a couper la capat elle na pas de de remote elle autrement je n aurait pas mis d interupteur

Ok, dans ce cas ma question va peut etre sembler tres c..? Mais je me lance quand meme

A quoi ca va te servir de couper la Capat??

Bonne question
et aussi bonne chance pour trouver un inter qui supporte la section de l'alim et ce qui passera dedans

Autres truc bizarres
la capa elle est en parallele de l'ampli, la ok mais t'arrivera a moins de 30cm avec ton systeme?

et ton sub pourquoi il y a 2 branchement sur la meme voie?

mon sub est un 2 bobine soit je le ponte soi pas et l interupeut pour eteindre toute l instalationet deja trouver suffit de cherche
la capat je veut l eteindre c est parce que une capat pompe de lenergie sur la baterrie quand elle se decharge et celle la na pas de remote donc ne s eteint pas quand j etein mon poste contrairement a mon ampli

Oula alors déjà oubli l'inter sur la capa c'est inutile... c'est un composant passif et elle n'a aucune conso lorsque tu n'utilise pas ta sono...

Pour tes branchements pour faire simple...

Tu part de ta batterie avec ton 16mm² avec un fusible général au plus prêt de ta batterie.

Tu arrive à ton derivateur, de là tu part sur la borne (+) de ta capa. De cette borne (+) tu va au (+) de ton ampli en essayant d'avoir un câble le plus court possible entre ceux-ci... (le top moins de 30 cm afin de réduire les pertes en lignes et donc la mini utilité de la capa)

Ensuite, pour ta masse tu raccorde ton câble de masse de section au moins égale à la section de l'alim donc 16mm² dans ton cas à la borne (-) de ton ampli et tu trouve un autre point de masse pour raccorder la borne (-) de ta capa toujours avec du 16mm².

Pour tes sub, si tu veut les montés tous les deux sur ton ampli, tu doit les câblés de la façon suivante... si ton ampli est bien un deux canaux


Sub 1 :

(+) ampli => (+) bobine 1 => (+) bobine 2
(-) ampli => (-) bobine 1 => (-) bobine 2

Sub 2 :

(+) ampli => (+) bobine 1 => (+) bobine 2
(-) ampli => (-) bobine 1 => (-) bobine 2

En espérant que ces explication soient claires

merci tous sa etait clair mon plan resemble a sa que tu a dit la capat fera le meme travail ce que tu oublie c les 20 diode qui son sur la capat et qui pompe du courant sur la capat

oh la ca doit consommer affreusement
Meme si tu avais un remote, il y aura toujours des diodes ou autres composants pour couper le circuit, ce n'est pas des relais


PS : ici on parle francais, pas de sms

excuse la capat je l ai brancher il y a 10 min je les debrancher apres et au l aficheur numerique les chiffre desende au magie

salut , je repond un peu tard sans doute mais le emphaser T4 est un simple bobine branche le en bouble et il va te peter a la figure; enduite du 16² pour 2 sub de 1000w RMS c pas assez mais 50² car avec du 16² arriver a ton derivateur tu met quoi? du 10²*2, a moins que tu veuille que ta voiture crame, le lanzar sera pas assez puissant certe il developpe 2*1000w RMS mais 1000w RMS de emphaser et 1000w RMS de lanzar sa na rien a voir.
voila mon avis et mes conseil pour ton installe et ta securité.