CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Je change la durite aujourd'hui.

Par la suite, j'ai coupé le contact et la surprise le moteur tourne toujours.

Je pensais a l'électrovanne d'arrêt sur la pompe d'injection (après le filtre a gasoil), qui reste ouverte, mais Opel me dit qu'il n'y a pas de d'électrovanne sur cette pompe.

Et maintenant j'ai deux voyants sur le TDB, celui du moteur fixe et celui de la voiture avec la clé qui clignote sans démarrer la voiture.
Peut être un problème de catalyseur!!!

Avez des suggestions?

Tu n'as rien débranché involontairement en changeant cette durite?

La dernière fois que j'ai vu ça, le gars roulé, le moteur s'est emballé, il s'est arrété, point mort, il a coupé le contact, le moteur tourné toujours à fond, ben il l'a laissé mourir... il n'a pas pensé à le faire caler... tant pis pour lui...

Salut,

Ben non je n'ai rien débranché, mais hier j'ai nettoyé un peu le faisceau du moteur, il y avait du gasoil partout.
Ensuite j'ai débranché mon alarme de la batterie par inadvertance, et la elle a démarré sans problème et je l'arrête en coupant le contact.
Mais dès que je rebranche l'alarme elle se met en anti démarrage direct, il doit surement y avoir un défaut qui traine, et l'alarme doit faire court jus avec autre chose faut que j'essai la sono pour voir si ca ce met en anti démarrage aussi.

Mais au moins la elle démarre, et s’arrête normalement.


EDIT: il manque la moitier du premier message je n'avais pas remarqué sorry....

bonjour

ton alarme debranchée tu a toujours tes voyants d'allumer?

Salut, non quand je débranche l'alarme, pas de voyant, mais le contraire me met la voiture en carafe. bizarre bizarre

971_NoFear a écrit :Salut,

Ben non je n'ai rien débranché, mais hier j'ai nettoyé un peu le faisceau du moteur, il y avait du gasoil partout.
.

verifie les fils de ton alarme surement un fils denudé qui ferai masse il devait se trouvé isolé par le gasoil avant que tu nettoye

Merci je jetterais un coup d'oeil plus tard.

ok tiens nous au courant