à voir aussi comment il roule ton potefawkes68 a écrit :C UN 1.2 mais un 75CV il equivaux a une polo 1.4 en chevaux !!!!!!! pour renseignement voila. jai fai une course contRE UNE 1.4L corsa c et jlé niqu au demarage et par la suite aussi et cété un ppote a moi !! la difference est ke jai juste un kad sur mon moteur !
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avant de parler essay de ty connaitre une polo 1.4 c 75cv jsuis vendeur VW alors voila !!! Et kan a ce ke tu di tu a raison pi etre 3 chevaux tu di j'ai gagné mé crois moi jai gagné bien plus !!! J'ai po d'air chaud qui rentre de le kad !!!!!!!!!! de une oké ! Et en demarage desolé mé jle lache ! J'ai meme laché une golf gt tdi !!!
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Ta beau etre vendeur VW les polo des années 1996 c'est 60cv, ma mere en a une, alros arreter un peu.
Les 1.4 8s c'est 60cv les 16S c'est 75cv, du moins dans ces années la !!
Pi les golf TDI si c'est un 90cv ya aps de quoi se branler c'est tellement lourd comme voiture !!!
Enfin pense ce que tu veut, mais le resulstat est la, tu prendra aps 200 avec un 1.2, si tu es si bon vendeur achete une Golf 5 GTI et pi lache moi les miches !!! au moins tu poussera a plus de 200 !!!
Les 1.4 8s c'est 60cv les 16S c'est 75cv, du moins dans ces années la !!
Pi les golf TDI si c'est un 90cv ya aps de quoi se branler c'est tellement lourd comme voiture !!!
Enfin pense ce que tu veut, mais le resulstat est la, tu prendra aps 200 avec un 1.2, si tu es si bon vendeur achete une Golf 5 GTI et pi lache moi les miches !!! au moins tu poussera a plus de 200 !!!
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a moin de mettre un BMC ou equivalent tu as forcement de l'air chaud qui rentre ds ton kad puisqu'il est ds ton conpartiment moteur et qu'il aspire a 360°fawkes68 a écrit :avant de parler essay de ty connaitre une polo 1.4 c 75cv jsuis vendeur VW alors voila !!! Et kan a ce ke tu di tu a raison pi etre 3 chevaux tu di j'ai gagné mé crois moi jai gagné bien plus !!! J'ai po d'air chaud qui rentre de le kad !!!!!!!!!! de une oké ! Et en demarage desolé mé jle lache ! J'ai meme laché une golf gt tdi !!!
enfin moi je dit sa...
et la GT TDI elle fais pas 110ch? meme si c lourd je reste septique sur le faite que tu la lache au demarrage enfin on va pas se prendre la tete la dessus
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ben pour lacher un TDI il faut au moin que ta caisse sois bourré de NOSfawkes68 a écrit :avant de parler essay de ty connaitre une polo 1.4 c 75cv jsuis vendeur VW alors voila !!! Et kan a ce ke tu di tu a raison pi etre 3 chevaux tu di j'ai gagné mé crois moi jai gagné bien plus !!! J'ai po d'air chaud qui rentre de le kad !!!!!!!!!! de une oké ! Et en demarage desolé mé jle lache ! J'ai meme laché une golf gt tdi !!!
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coco 1.2 60chDriver57 a écrit :ben pour lacher un TDI il faut au moin que ta caisse sois bourré de NOSfawkes68 a écrit :avant de parler essay de ty connaitre une polo 1.4 c 75cv jsuis vendeur VW alors voila !!! Et kan a ce ke tu di tu a raison pi etre 3 chevaux tu di j'ai gagné mé crois moi jai gagné bien plus !!! J'ai po d'air chaud qui rentre de le kad !!!!!!!!!! de une oké ! Et en demarage desolé mé jle lache ! J'ai meme laché une golf gt tdi !!!
gt tdi 110ch (je croi pas que c 90 enfin je peut me tromper)
difference 50ch
c tout ce que g a dire
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ben il faut quand même du NOS pour lacher un TDI
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Renaud a écrit :ce qu'il oublie de dire le ptit gars, c'est qu'il roule à 5.000tours alors que le type a coté dans la golf, il est pas au courrant qu'il fait une course alors il role normallement. Moi aussi alors, je peux dire que j'ai pris une Porsche sur les quais de la meuse lol.
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