CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bonsoir a tous

depuis presque un mois que j'ai ma nouvelle corsa D, j'apprécie beaucoup cette voiture qui est très confortable ( finition Cosmo toute option! )

mais juste un truc me chiffonne c'est le klaxon qui est pas du tout intuitif ni réactif, il faut appuyer très fort bien au milieu du volant pour l'activer, alors que sur mes précédentes voitures, une simple impulsion sur l'un des bras du volant et l'on pouvait chanter la cucuaracha! là je mets quiconque au défi de réussir ça avec une corsa D de 2007! c'est très gênant je trouve a l'utilisation!!

ma question, si vous avez le même modèle que moi, vous avez ce même désagrément, ou alors es ce que c'est la mienne qui déconne

et je ne parle même pas du son qui en sort ni de la position de ce de klaxon,

C'est vrai que le klaxon des corsa n'est pas terrible.

Sur la C le problème c'est pas de le faire sonner... c'est son son le problème

même sur la B ce n'est pas un problème pour l'activer c'est le son le problème

Sur ma C perso je galère aussi à klaxonner,enfin avant j'avais une punto suffisait que je mette un coup au centre du volant pour que sa klaxonne, maintenant je dois d'abord chercher le bouton et appuyer bien au milieu sinon pas de réaction... Dommage... j'aime klaxonner mdrrr ^^

Le klaxon, c'est une grande affaire sur cette voiture : quand j'en ai besoin, il faut 3 plombes pour mettre la main dessus et quand je ne demande rien (petit créneau par exemple), et bien comme par hasard ma paume vient caresser l'interrupteur bizarrement très réactif pour le coup.

broubrou59 a écrit :même sur la B ce n'est pas un problème pour l'activer c'est le son le problème

le mien allait tellement fort, qu'il s'était détaché de son support (ça faisait un bruit vraiment space du coup)

Moi je n'éproouve pas de problème avec le klaxon, suffi d'appuyer avec le pouce, même pas besoin de bouger les mains du volant, c'est autrement plus pratique que quand le klaxon est au centre

C'est vrai que celui de la D est affreusement dur a activer

ca n'a qu'un avantage, il ne s'active pas pour rien (pas comme la B ou regulirement j'ai un affreux bruit qui sort du klaxon en m'extirpant de la voiture)

Duke a écrit :Moi je n'éproouve pas de problème avec le klaxon, suffi d'appuyer avec le pouce, même pas besoin de bouger les mains du volant, c'est autrement plus pratique que quand le klaxon est au centre

ouai mais nous, on est des hommes. On a du muscles
par contre, tant ma corsa C que ma D, j'ai tjrs trouvé le volume & le son du klaxon adéquat... Sauf une fois ou j'ai klaxonné quelques instant et le gars devant, n'a jamais réagit. Je pensais qu'il était sourd. Peut etre qu'après tout, il ne l'a jamais entendu mdr. Un bon vieux klaxon de pompier (genre trompette sur le toit si vous voyez ce que je veux dire) là ca déchirerai tout

ca se trouve, ya une boutique specialisee sur le net

pour le son il ne faut pas oublier qu'il y a 2 modeles de klaxon sur la D

2 modèles ? c'est à dire ?

salut
effectivement il y a aussi l'avertiseur 2 ton sur la sport, l'in-touch, la gsi et l,opc
robert

euh, sur la Sport 2008, il n'y a qu'un seul ton ou alors, in compatible avec moteur 1.4i ou alors rupture de stock pour la

Renaud a écrit :euh, sur la Sport 2008, il n'y a qu'un seul ton ou alors, in compatible avec moteur 1.4i ou alors rupture de stock pour la

salut renaud
je sé pas pour la 2008 mais sur la fiche tecnique 2009 il est mantioné le deux ton sur la sport
robert