CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

salut a tous ,
es-ce que quelqu'un as deja remplacer un demarreur sur une corsa c ?
car d'apres se que je voit sur celle de mon client par le haut pas trop de possibiliter de la sortire et par le bas tres tres chaud ... et il n'y as que 2 point d'attache sur les demarreur de se type ?
car j'y aie jetter un oeil vitte fait mais n'ai pas encore commencer le demontage .

j'ai effectuer pas mal de recherche sur se site mais je n'ai trop rien trouver a se sujet pour se modele ...

merci a vous

Fait une recherche sur le forum car il y a un post avec des photos.

j'ai effectivement trouver un poste avec photo mais pas pour la corsa c de 2001

parceque il me semble que sur se modele il faut demonter tout l'electronique pour arriver a le sortir appar sa je ne voit pas comment le tirer

As-tu réussi à démonter ton démarreur, car j'ai décidé d'entreprendre son remplacement mais je ne vois pas d’accès pour le démonter...

Déterrage de 2 ans et demi. Joli score ! Le membre en question n'a que 6 messages à son actif, et sa dernière connexion remonte au 24 Mars 2009. Autant te dire qu'il y a très peu de chances qu'il te réponde ici... Le mieux serait de lui envoyer un MP directement.

Comme le dicton le veux, mieux vau tard que jamais

Et puis l'espoir fait vivre

Non mais je suis vraiment bloqué avec ce démarreur, l'un de vous n'y serait pas parvenu par hasard? (dsl je n'ai pas trouvé de tutos mais j'essaye de voir sur corsa.uk)

Je cite la RTA:

Dépose:

1- Débrancher la batterie
2- Lever et caler le véhicule
3- Dévisser les vis supérieures
4- Déposer le câble de masse
5- Déposer le tirant anti-basculement
6- Débrancher le connecteur du générateur d'impulsions de vilbrequin
7- Déposer le tuyau de dépression de l'électrovanne de régulation de suralimentation
8- Déposer le support de capteur de pression atmosphérique
9- Déposer les câbles du démarreur
10- Déposer les vis de fixation du démarreur
11 Déposer le démarreur

Repose:

Pour la repose, procéder dans le sens inverse de la dépose en veillant à respecter les points suivants:

- Respecter les couples de serrage prescrits
- Rebrancher correctement tous les câbles
- Faire l'appoint d'huile moteur
- Démarrer le moteur et le faire tourner jusqu'à ce que l'indicateur de pression d'huile s'éteigne
- Contrôler et corriger le niveau d'huile moteur

Voilà! Les explications ne sont accompagnées d'aucun schéma sur la RTA donc c'est que ça doit être faisable sans.

Cypcyp276 a écrit :Je cite la RTA:

Dépose:

1- Débrancher la batterie
2- Lever et caler le véhicule
3- Dévisser les vis supérieures
4- Déposer le câble de masse
5- Déposer le tirant anti-basculement
6- Débrancher le connecteur du générateur d'impulsions de vilbrequin
7- Déposer le tuyau de dépression de l'électrovanne de régulation de suralimentation
8- Déposer le support de capteur de pression atmosphérique
9- Déposer les câbles du démarreur
10- Déposer les vis de fixation du démarreur
11 Déposer le démarreur

Repose:

Pour la repose, procéder dans le sens inverse de la dépose en veillant à respecter les points suivants:

- Respecter les couples de serrage prescrits
- Rebrancher correctement tous les câbles
- Faire l'appoint d'huile moteur
- Démarrer le moteur et le faire tourner jusqu'à ce que l'indicateur de pression d'huile s'éteigne
- Contrôler et corriger le niveau d'huile moteur

Voilà! Les explications ne sont accompagnées d'aucun schéma sur la RTA donc c'est que ça doit être faisable sans.

Merci beaucoup, je vais essayer ça dans la semaine car là il commence à faire noir :s. Sinon je susppose que c'est la même chose pour DTI ou DI?
Merci beaucoup en tout cas

C'est la même!

Et tu ne sais pas si il y aurait un topic visuel sur corsa.uk car mon anglais est nul :s et je n'ai pas encore trouvé

Non. Je suis inscrit mais j'y vais jamais.

Re bonjour à tous, alors je sais que ça date mais certains événements on fait que j'ai laissé de côté le changement du démarreur pendant quelques temps .

Mais aujourd'hui, le problème n'est toujours pas résolu. La voiture est en ce moment même démonté car changement d'amortisseurs avant, barre stabilisatrice etc..., donc ya de la mécanique . Par contre toujours pas de dépose du démarreur, on arrive tout simplement pas à y mettre les mains, donc si quelqu'un à une astuce autre que la RTA, je prends ^^.

(Juste pour infos, ça ne pourrait pas venir de l'injection, car je fume assez noir en ce moment quand je passe 3000trs/min?)

Personne?

je l'ai fait sur une DI, j'ai déposer le support moteur droit, avec un cric sous le moteur, j'ai pu ainsi décaler le moteur vers l'avant et j'ai pu sortir le démarreur sans soucis...


@++