Normalement quand un diesel refuse de s'arreter cela vient de l'electrovanne, mais dans ce cas pourquoi le contact reste en position on ?
Et vu la galère que c'est d'acceder à l'electrovanne, je ne suis pas impatient de la démonter pour rien.
J'ai pensé ensuite à un probleme dans le Neiman. J'ai démonté et meme avec le neiman débranché, j'ai toujours le contact mis
je ne sais plus bien où chercher....
Est ce que c'est deja arrivé à l'un de vous ?




