CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

salut à tous la je commence à me perdre....

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c'est quoi une phase 1 ou 2

elle a le PC avant et phares phase 1 mais le PC arrière des phase 2.....

C'est l'ancêtre commun !!

Le modèle qui a fait la transition sur les chaines Opel entre la phase 1 et la phase 2.

Elle a dû être accidenté par l'avant ou l'arrière et le réparateur s'est planté dans sa commande de pièces...

2003 est l'année de transition. Ca dépends donc du moteur.
Si c'est bien le 1.7cdti 100ch, c'est une phase 2 avec le pare chocs avant qui a été changé.
Si c'est le 1.7dti 75ch, c'est le pare chocs arrière qui a été changé.

Donc méfie toi, elle a certainement été accidentée...

avec pieter. c'est une phase I. ya qu'a voir l'autoradio plus les autres détails. parechoc, absence de feux noir derrière et 3D à l'avant alors qu'il y a les bdc....
+ l'année, ... donc voila.

par contre pour le moteur, ca doit être un DTI comme dit pieter. A la limite si tu as un doute, telephone et demande la puissance. si on te dit 75 c bien un dti.

vu que le PC ar est un phase II, la voiture a été accrochée. cqfd. Maitenant, ca veut pas dire que la voiture est pourrie.

Renaud a écrit :ya qu'a voir l'autoradio plus les autres détails

Je crois pas que l'autoradio puisse permettre de distinguer les deux phases, il y a des phases II avec le même autoradio que les phases I, la mienne en fait partie . Je pense qu'entre le changement de la phase I et la phase II, il y a eu une petite période de transition comme l'a dit Doc.

Oui ok pour la phase de transition mais ca m'étonnerai qu'ils ai mis d'origine un pare chocs ph1 et l'autre ph2...

oui je pense aussi à un choc avant car elle me parait "trop" propre donc apparemment repeinte....

j'ai laisser tomber, je cherche une occas nickel chrome sans aucun antécédents...

Demande toujours a la personne si elle a etait accidenté si elle te dis non tu lui explique qu'elle a un pare choc avant de phase 2, peu être juste eu un ptit accrochage

Phoenix165 a écrit :

Renaud a écrit :ya qu'a voir l'autoradio plus les autres détails

Je crois pas que l'autoradio puisse permettre de distinguer les deux phases, il y a des phases II avec le même autoradio que les phases I, la mienne en fait partie . Je pense qu'entre le changement de la phase I et la phase II, il y a eu une petite période de transition comme l'a dit Doc.

oui je sais mais c'est rare quand même. Alors ca peut être un indice à défaut d'une preuve. Pour moi, c'est une phase I cette voiture. Car il y a bien plus d'élément de la phase I que de la phase II. En effet, ya que le parechoc arrière. d'où....

Phoenix165 a écrit :Je pense qu'entre le changement de la phase I et la phase II, il y a eu une petite période de transition comme l'a dit Doc.

C'était une blague ; il n'existe aucune corsa avec un pare-choc phase 1 et l'autre phase 2 ; soit l'accident, soit le "tuning" non terminé.

Voui mais moi je parlais juste de l'autoradio.

Ok ok c'est une phase I, je me rends, tirez pas