CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour à tous,
Comme je l'ai dit dans ma présentation, j'envisage prochainement m'offrir une Corsa.
J'ai déjà démarché un concessionaire, qui m'a fait essayé la version enjoy 75ch. Et avec lequel j'ai discuté le prix de celle-ci ( en 5portes et seulement la peinture métal comme option) jusqu'à 14 000€ (l'offre n'est plus valable car j'y suis allé le 31décembre), mais j'ai trouvé qu'il ne baissait pas beaucoup.
Et je me demande ce qu'elle vaut vraiment côté "pêche" car 75ch c'est pas énorme.

Alors je pensais sinon à la version 90ch. Mais je n'ai pas réussi à le voir pour connaître son prix, car quand j'y suis allé hier, mon conseiller était absent.

Il doit me contacter dans la semaine, pour me communiquer les nouvelles offres de janvier.

Qu'en pensez-vous de la 75ch? et la 90ch?

A bientot
Noisetine

trop cher!!! aussinon j'ai un 1.3 diesel en 75cv impecable

Le 75cv sur la D c'est un vrai veau, le 90cv s'en sort mieux mais ce n'est pas non plus une bete de course, on arrive vite au bout

Faut quand meme penser que les quasi 1500km de la D ne sont pas comparables a une corsa B ou C

prend une 90 cv c'est nettement mieux et je serais de toi j'irai le site d'opel pour faire ta voiture avec l'option corsa configurator et ensuite il l'ordi va te proposé des voiture en stock qui correspondent plus ou moins a ce que tu cherche dans différent garage , pour ma part j'ai acheté ma corsa en faisant seulement garage car je suis tombé sur une enjoy 1300 turbo diesel à 90 cv de couleur noir avec feu anti brouillard avant et jante alu et le pack intouch (comprenant cruise control ,ordi de bord et le pionner navi qui fait gps , dvd , radio , tout ce que l'on rêves et cette voiture normalement coûte 18000 euro à la commande et là vendeur me la proposé 15100 euro et je l'ai acheté car je suis tomber sur son charme .

franchement tu prendre les options que j'ai prisent et sa vaut franchement le coup et tout mes collègue de travail sont jaloux et plusieurs personnes m'ont dit que ma voiture était très jolies

Merci LOOCKX de ton conseil, mais j'ai beau retourner le site opel dans tout les sens je n'ai pas trouvé le fameux configurateur dont tu me parles.
Concernant ta sugestion pour les options jantes alu etc perso je ne fais pas de tuning et ne suis pas une accroc de la jante alu, et ne suis pas attachée au regard des autres sur moi ou ma voiture. Pourvu qu'elle corresponde à mes attentes côté esthétique et "pêche-reprise".
Mais merci de m'avoir donné ton conseil, qui je suis sûre servira peut-être à quelqu'un.

Bonne journée à tous, et bon courage à ceux qui comme moi,
reprennent le travail ce matin

A savoir qu'en diesel 75, 90, 125cv meme combat, en dessous de 2000t ya rien

Perso j'ai une 90 cv et defois je suis limite côté pêche alors une 75cv chargée..je sais pas je suis sceptique ( faut dire que j'avais l'habitude de conduire le zaf qui a une patate de tonner!)

pendant 3semaines j'ai pu utiliser la corsa d 3portes (véhicules de remplacement); en 1.3cdti 75cv, ben allait très bien

75 cv... vraiment je trouve ça limite mise a part si c'est pour faire de la city tout le temps mais comme je dis déja le 90 cv je regrette . Par contre sur la mienne (90 cv) j'ai une boite 6 mais sur la 75 c'est une boite 5 je suppose non?

Deja que le 1.2 80 poneys essence est limite j'ose même pas imaginer 75 poneys nourris au mazout

75cv est bien plus volontaire qu'un le 1.2 80cv. tu peux me croire.

jveu bien te croire, de toute façon une fois que j'ai pu le A collé sur la vitre ar jvais essayer de faire reprogrammer mon 1.2 et le faire passer a 90cv reste a savoir si ça vas marcher.

je crois qu'il faut pas se prendre trop la tête. et qu'il faut pas confondre entre la puissance & la sensation de puissance.
Ainsi par exemple, sur le site opel .Be je viens de lire que :
•Corsa 1.2 80ch Accélération de 0-100 km/h 13.9 s
•Corsa 1.3 75ch (fap) ecoflex Accélération de 0-100 km/h 14.5 s

donc tu vois, le 1.2 va plus vite mais la sensation de puissance, on la trouve davantage dans le 1.3. Moralité, faut pas se fier qu'aux apparence & aux sensations, faut aussi voire les chiffres.

C'est beau un turbo quand on sent qu'il pousse mais à coté de ca, quand tu regarde le compteur , les l'aiguille bouge pas :nosms: tandis que sur l'essence - apparement - tu montes plus vite.


Maintenant reprogrammé ou pas, c'est ton affaire.

C'est clair que mon petit 1.3 cdti de 70 cv me donne de très bonne sensation!!!
Et même si j'ai pas la chance d'atteindre les mêmes vitesses maximales qu'une essence, j'ai le plaisir de pouvoir faire 300 km en plus avec mon réservoir rempli de mazout