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Bonsoir,

Je viens de recevoir mes ampoules de feu stop à leds type SMD :



Ils fonctionnent parfaitement, sauf que lorsque je mets le contact, sans avoir allumé mes feux, ils s'illuminent tres légèrement ainsi que le 3ème feux stop.

Lorsque j'allume mes feux, tt fonctionne niquel.

J'ai remis les ampoules d'origine, tt va bien. C'est donc bien un soucis au niveau des ampoules à leds.

Qqn de calé en electricité saurait à quoi c'est dû?

Merci.

Si elles s'allument c'est qu'il y a de l'électricité qui arrive. Faux contacte?

Prend en compte aussi que la led a besoin de nettement moins de courant pour fonctionner. Alors que l'ampoule a filement a besoin de beaucoup plus, meme pour s'eclairer un minimum.

Peut etre un residu de courant dans le circuit??

Souvent on resoud le probleme avec une resistance en serie avec l'ampoule (comme pour les clignotants)

SInon t'as trouvé ca ou ? ca coute cher?

Dans ce cas la tension diminue et l'éclairage aussi...
(pont diviseur de tension)

Pardon en // pour faire une charge supplementaire, ca a aussi la bonne idee de ne pas mettre en marche le systeme ampoule HS quand il existe

La bonne resistance se trouve en magasin de moto

J'ai trouvé ça sur eBay.

Pour l'histoire de la résistance en //, je ne vois pas trop où ni comment la placer vu que la dite ampoule est indémontable...

J'ai bien regardé, il n'y a pas de faux contact.

Sinon le systeme de detection d'ampoule HS n'existe pas sur Corsa C, vu que j'ai deja vu des Corsa C avec un seul feu stop.

Ca ne se met pas sur l'ampoule mais sur le faisceau

Et ce n'est pas parce que le systeme existe que les gens ne roulent pas avec un feu HS...

Ah OK!

Bon ben s'il faut bidouiller le faisceau de la voiture, je prefere rester à la bonnne vieille ampoule P21W.

Merci à tous.

C'est vraiment pas compliqué, souder une résistance qui coute 30cts...

Oui, mais le jr ou je compte remettre une ampoule classique, faudra rebidouiller.

Euh non la resistance c'est plutot 5€ si tu trouves la bonne en mag d'electronique sinon ca coute 16€ en magasin de moto

C'est un grosse resistance avec dissipateur


Apres le plus simple c'est un faisceau de recup et comme ca tu peux changer si besoin

Salut à tous, il n'est pas question de rajouté de résistance, sa ne servirai a rien, pourquoi mettre une résistance????? l'ampoule est prévu pour fonctionner sur du 12v et on lui envoie du 12v alors sa servirai a quoi?? le fait est que une led est beaucoup plus réactive qu'une ampoule à filament, avec très peut de courant on peut y apercevoir une lueur de lumière. Le fait que ton ampoule s'allume mais faiblement, c'est parce que il y a un petit peut de courant qui se ballade, les personnes qui mettent des ampoules de plafonnier à led par exemple (comme moi), sa leur fais peut être aussi la même chose (comme moi) . C'est rien de grave. C'est pas à cause de ton ampoule à led, avec ton ampoule à filament sa le fais aussi sauf que y'a pas assez de jus qui passe pour faire scintillé celle ci. De ce fais, tu peut laisser tes ampoules à led sans problème.

C'est bizarre ce que tu dis la, puisque j'ai des veilleuses à leds SMD qui ne posent aucun soucis.

Bon, je vais réessayer pour voir, parce que ça s'allume :nosms: mieux qu'une ampoule classique.

Ps: je suivais une Audi A7 avec des feux à leds, à chaque coup de frein, ça me détruisait les yeux.

Overdoz a écrit :il n'est pas question de rajouté de résistance, sa ne servirai a rien, pourquoi mettre une résistance????? l'ampoule est prévu pour fonctionner sur du 12v et on lui envoie du 12v alors sa servirai a quoi??

Ca sert a mettre une charge supplementaire, sur les clignotants cela permet de faire clignoter "normalement" (pas comme avec une ampoule HS), et sur le reste, ca consomme la micromerde de courant qui se promene sur le circuit.

La resistance ne sert pas pour l'alim des leds (qui au passage sont alimentées en courant et non en tension, donc le 12V.... on s'en balance)