CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

C'est une des maladies d'opel depuis quelques années. C'est pareil pour l'astra H.

Pas besoin d'ecrire aussi gros....

SI tu avais lu la notice, tu saurais que c'est normal et qu'en allumant un peu les feux ca disparait

Pareil pour toutes les générations de corsa d'ailleur....

si tu as le courrage, tu défaits les feux ( pas les phares, c'est trop long ^^), tu retires le socle d'ampoule et tu les laisses dans ton intérieurs ( maison) au chaud , ca disparait en moins d'une heure. Tu peux aussi utiliser un sèche cheveux, cela disparait aussi ( pas trop pret ^^)

ouais ou t'allume les feux ca marche aussi et sans demonter

ah bon, ca serait normal ?!

j'en ai un tout petit peu vers l'intérieur des phares de ma corsa D. je me tracasse pas pour l'instant.

perso ctait plus que de la buée, mais des gouttelettes, ça partait pas même après un long trajet grand feux allumés.

C'est le mécano de chez auto5 qui m'a conseillé de les défaire.

Voili Voilou

Tant que c'est pas carrément de l'eau qui goutte, comme dans la nouvelle Bravo d'un pote, ses phares ont déjà été changé et sa continue

En plus avec ce genre de connerie, tu passes pas le CT (en Suisse en tout cas)

idem en Belgique, tu es recalé au CT.

Celui qui a le temps, il peut siliconer (Avec du FixAll par exemple), toutes les entrées possibles d'humidité ( donc faire un tour entre le plastique transparent et celui noir ( proprement bien sur) et autour des changements d'ampoule ( faudra en retirer/remettre à chaque ampoule grillée) C'est ce que j'avais fait dans le temps sur mon vélomoteur et cela avait fait tt la différence.

Pq pas sur une corsa ^^

SUr FA un mec avait fait un tout petit trou en bas du feu pour que ca s'ecoule