CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonsoir tous le monde.

Depuis maintenant 50 minutes, j'ai remarqué un petit soucis.
Je me suis arrêté à quelques mètres d'une grande cote. Pendant environs 10 minutes. Lorsque j'ai voulu redémarré, j'ai accéléré un peu pour prendre un peu d'élan (3000 tour en 2ième). Et j'ai la cru me prendre le par brise dans les dents tellement la voiture a freiné.
Un peu comme si on calait, sauf qu'une fois la 3ième passé, elle reprend nickel.
Je fais quelque test un peu plus loin, et des que j'arrive entre 2500 et 3000 tour, peut importe la vitesse, ça freine.
De plus un voyant s'allume. Celui avec la voiture et une clef dedans, qui d'après le manuel signal une panne dans l'électronique du moteur.
Je coupe la musique, et j'écoute le bruit en fonction des tours. A 2000 tour, j'entends un bzzzzz très aigus.
Le dernier entretien a été fait en janvier à 48000km. Et j'en suis a 57000km maintenant.

Vu que j'ai la chance d'habiter la ou tous les garages sont fermés le lundi... Je saurais pas quoi avant mardi.
Donc selon vous, quel est mon problème ?

ton voyant moteur est allumé alor passe la au tech chez opel tu sera fixé.
si ton turbo serait hs taurais plus de puissance pa de reprise rien mais sa ne freineré pas :besch: enfin je pense !
salut corsiste

Voila je reviens du garage. Alors en faite le problème est que l'an passé, quand je suis allé faire mon entretien, j'ai laissé la voiture. Quand je suis revenu, on m'a dit que c'était bon, que tout avait été fait, mais rien n'a été fait. On n'a juste mis une étiquette sur le moteur pour dire que ca avait été fait. Mais rien d'écrit dans le carnet...

Résultat, 57 000 km avec un entretien a 35000 km et le filtre a air bien encrassé.
Ce qui a réussi a déréglé et puis casser le controleur électronique de l'admission d'air.

Donc un entretien et un nouveau controleur et maintenant, c'est bon, tout remarche.

rassure moi tu na rien payer au moin?
c'est honteux de payer des somme astronomique pour un entretien méme pas fait.
c'est la raison pour laquel je n'est plus confiance garage !

Il sont trop fort chez Opel !!!

Et le mécano de la dernière fois il était là? Je lui aurait passé un savon perso !!! Si tu as ta dernière facture c'est noté qui l'a entretenu (le mécano)

Sinon les garages c'est comme tout, y en a des biens, et les mécanos pareil... mon dernier souçis c'est Opel qui me l'a réglé et je suis tombé sur un super mécano.

Entretien pas fait ou baclé : filtres non changés bien que facturés, etc...
J'ai eu droit jusqu'à de l'huile de vidange versée dans le vase d'expansion pour me faire croire à une rupture de joint de culasse !
En effet, on ne peut pas avoir confiance, les exemples ne manquent malheureusement pas.
Maintenant, je grave mes filtres et je prends des photos de tout avant la revision, ben oui, je suis obligé d'y aller car encore sous garantie.

TJJ a écrit :Entretien pas fait ou baclé : filtres non changés bien que facturés, etc...
J'ai eu droit jusqu'à de l'huile de vidange versée dans le vase d'expansion pour me faire croire à une rupture de joint de culasse !
En effet, on ne peut pas avoir confiance, les exemples ne manquent malheureusement pas.
Maintenant, je grave mes filtres et je prends des photos de tout avant la revision, ben oui, je suis obligé d'y aller car encore sous garantie.

Vache, mettre de l'huile dans le vase d'expansion, faut osé lol

Tes pas loin de chez moi, j'espère que c'etait pas sur un garage sur Nancy que ji aille pas

moi quand ils font l'entretien, je vais les surveiller trois quatre fois. et je pose pleins de questions. En plus, j'essaie de me faire copain avec le responsable & le mécano...jusqu'à présent sa marche mais bon, on verra bien la prochaine fois.

n'empeche, ya des fameuses raclures chez opel france. En belgique, j'ai jamais rien entendu de tel même si, malheureusement, ca doit exister.

Euh honnêtement, j'évite de trop parler au gugus qui bosse sur ma caisse, rien de tel pour le distraire et lui faire faire une boulette, je me met loin et je guette c'est tout

Puis bosser alors que le client et la sa fous la pression.

Non, pas un garage sur Nancy mais dans le 57 (pour ne nommer personne) mais j'espère que le responsable s'y reconnaîtra s'il visite ce forum.
Manque de bol pour lui !
Dans le 55, c'est guère mieux, je vais tater sur le 54 mais sans conviction...

Non je n'ai pas eu de facture. En faite, j'ai acheté ma voiture dans un garage qui n'a pas de marque bien précise. Il vend des opels, audi, bmw, vw. Il a de très belle occasion en super bonne état. Pour ca j'ai rien à redire. Et en Belgique, sur les occasions, minimum 1ans de garantie. Et j'avais négocié lors de l'achat l'entretien gratuit à 48000km.

Et lorsque j'y ai été, j'avais en plus une fuite à la portière a cause qu'un bouchon avait sauté. J'y ai donc laissé ma voiture la vu que tout était gratuit. Et voila le résultat... et bien sur, aucune facture...

Maintenant, j'ai été dans un autre garage qui appartient a un ami de famille. Et la bien sur, aucun problème. Pour l'autre garage, j'avais déjà eu pas mal d'écho qui disait qu'il vendait des voitures en super bonne état, mais que pour les réparations, c'était pas trop son problème...

Donc voila, pour l'instant j'attends toujours la facture de l'entretien + le changement du petit tube en plastique avec la sonde. J'espère que ça sera pas trop élevé. Enfin on verra.

Merci pour votre soutient.

fot po jetter la pierre o mecanno ca me fend le c mon metier
le mecano es ds la plus part du temps sous les ordre d'un chef d'atelier ki lui as pas :nosms: de scrupul
personnelement ca mes deja arriver de refuser des action qui me paraissai pas catholik
par simple fait ke tt ce ki touche a une voiture de l'ampoule a remplacer a une grosse operation en mecanik ca se revele tjr plus ou moin dangeureux pour l'utilisateur de la voiture

quand j'ai acheter ma corsa en occasion chez opel je precise a mon premier essai la clim ne fonctionnais pas les plaquette de frein etait morte a l'avant les pneux aussi pourtant on ma assuré ke la voiture etait revisé
a la livraison les pneux avais eté changer la clim fonctionnais des pneux bas de gamme mit a l'avant et un CT vierge tt peraissai nikel
malgres ca je suis aller faire un controle volontaire ds un centre de CT et la miracle mes rotule de direction etait HS + les deux triangles av
apres ca j'ai decider de verifier si la revision de la voiture avait eté faire et j'ai pu constater ke non
armes de fotos et de controle volontaire je suis aller me plaindre pour avoir une voiture en bonne etat

alors le seule chose que je peu vous conseiller c kan vous deposer votre voiture o garage c de toujour demander vos pieces usagée hors garanti contrsucteur ( car elle sont renvoyer a GM ) et de vous faire expliker la facture en detail
verifier aussi vos niveaux .