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VOile suite a mon remontage de culasse, il me reste cette fiche, juste au dessus du collecteur d'admission et je trouve pas a quoi elle sert, en tous cas la voiture tourne bien sans elle, merci de votre aide

En général, c'est une fiche pour une option. Je saurais pas te dire exactement ce que c'est. IL faudrait regarder dans le TIS. Peut-être pour brancher une alarme capot ouvert par exemple.

Ok, donc je n'ai rien oublier, j'ai eu peur, j'attends d'autres confirmation,
Mais au fait on m'aurai menti alors on me la vendue , c'est une cdx on m'as dis c toutes options.
Je dis ca sur le ton de la plaisenterie bien sur, mais quand meme.

c'est quand même bizarre cette fiche qui "traine", ya pas beaucoup de débattement, essai de regarder autour de la fiche si tu peux pas la brancher...

sur ma 1L ce genre de fiche était branché sur la vanne EGR

Non ce n'est pas une prise d'alarme, la prise d'alarme pour l'ouverture du capot est située à coté de l'aile avant conducteur, à coté du bloc ABS

Mais je n'arrive plus à me souvenir à quoi correspond cette prise...

bon personne ne sait ou quoi?
Deuxieme enigme mon klaxon ne marche plus alors je demonte le pare choces et je m'apercois que j'ai deux autre cosses que je ne sais pas ou elles vont une male la n°1 et une femelle derriere la traverse la n°2
JE fais appels a vos lumieres encore, merci.

Ansi que sur le radiateur de ldr, sous la cosse que j'ai numeroté numero 1 il y a la sonde qui est actuellement brancher et juste en dessous il y a une autre prise, est ce normal qu'il y ai rien de brancher?

Impossible de te répondre précisément sans voir la couleur des fils.

Pour la 1 je dirais un des deux thermocontacts ou ventilateurs vu que tu as la clim et vu la section importante des fils pour la 2 au pif la sonde de température extérieure vu qu'il n'y pas grand chose dans le coin.

Si tu as des antibrouillard t'es aussi censé avoir une prise.

Pour la numero un tu me dis une des deux thermocontact, il y en a deux? les deux sont a brancher? les fils sont marron et marron blancs, et les deux ventilo sont branchés, et pour la deuxieme cosse j'essaierai de voir la couleur des fils alors.
Et je n'ai pas d'antibrouillard.

Si tu as deux thermontact c'est pour t'en servir.

Tu en as un par ventilateur car il ne fonctionnent pas de la même manière.