CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut à tout et à tous.
je vous explique mon problème et si vous pouvais m'aide dans cette histoire je vous remercie au fond du cœur.
je possède un cors B 1995 1.2l c12zc depuis déjà 5 ans. 200 000km jamais de problème avec elle ma couté que dalle a part essence et l'entretien courant.
Il y a une semaine le défaut électrique du tableaux qui s'allume (orange) et elle veux plus démarré.
alors:- bougie neuf
- vidange
- filtre oil et l'air neuf
- pompe à essence neuf aussi
- tête d'allumage + rotateur neuf
- batterie très bonne êta.
Je tourne la clés mais elle veux rien savoir et ça sent essence au pot d'échappement!
je me adresse à vous budget oblige, c'est facile d'aller chez Opel quand on a des sous!!!
Moi c'est la direction casse alors aide moi les gars j'ai que ça pour aller travailler et dormir aussi

Hello
bienvenu au club des 1.2 qui demarrent pas , la mienne c'est uniquement par temps humide

ya deja eu quelques topic la dessus, essai la recherche

Va voir là :http://forum.corsa-connexion.net/viewtopic.php?t=3290 pour relever tes codes défauts.
Puis tu nous dis le résultat.

oui les gars je les vues les autres sujet mais j'ai pas compris (trombone) désolé comme rital que je suis

trombone=graffetta

ou prend un bout de fils de fer, cuivre... du moment que le courant passe!

gracie mille BUBU
je vais essayé et j'espère que sa marche mais s'il y a d'autre personne dans le même cas que moi merci de m'aide.
Un autre contât c'est j'ai essayer les bougie et il me semble que il y a pas beaucoup de jute, je voudrais dire que l'arc électrique est faible sur les quatre fil mais la tête d'allumage est neuf
Merde je comprend rien d'où sa viens et je me fais chiée

je voulais aussi vous demander les gars pour trouver les codes défaut il faux relier avec le trombone la fiche 0 avec X ou les X ensemble?
O X
O X
O O
O O
O O ou relier horizontal....O -trombone-X . Merci d'avance

Les 2 X ensemble

merci bubu
je voulais aussi savoir ou se trouve le boit antidémarrage les gars. Il parais qu'il y a un sonde pour ça sur le model de Corsa que j'ai et qui se trouve quelle que pars dans le moteur!!!gracie mille.
merci beaucoup.
opel corsa B 1995
1.2 essence.

salut et bonjours
Alors le code est 12 les gars qu'est que je doit faire merci en avance
elle n'arrête pas à me donner le code 12...........bizarre non!!!!!
I II, un clignotement petit temps d'arrêt et deux clignotement de suit et elle s'arrête pas j'ai conté jusqu'à 20 fois lol.

Si tu n'as que le code 12 c'est que tu n'as pas de codes erreurs à priori.

As tu des étincelles aux bougies?

je te remercie Isma 8
Alors je vous explique, j'avais mal monter les fils des bougies en fois se problème réglé j'ai le code 15 et la titine à démarré.
Diagnostique: code 15 ( capteur de température du liquide de refroidissement à haut tension..
Est que vous pouvais me dire ou se trouve... vous avais les photo de mon moteur dans les message précédant...merci infiniment.
Merci

La sonde de température d'eau c'est sonde située à côte de celle que tu as mis en photo avec le carré rouge sur cette photo:

merci pour la réponse Isma 8
je vais faire un photo de la sonde sa peux servir à d'autre personne.
Alors suit à mon histoire âpres avoir la maitre en route ma belle corsa tout aller bien jusqu'au moment ou je me baladais pour la essayé et elle me fait d'énorme trous d'accélération, elle avance plus. J'appuie sur accélération, elle accélère pas et elle s'arrête........!
Je pratique la version connue=trombone et le verdict est code 15...!!!
âpres avoir tenté le coup pour la démarré ( un bonne minute) elle démarre et tout est ok.
-pas de voyant qui s'allume...!
-elle cal pas..!
-ralenti nickels...!
-elle chauffe normal...!
-Le ventilateur se mets en route normalement...!
et tout çà après en bonne 30min de tourné d'essai...!
Ma question est le suivent...
-est que la sonde de température du liquide de refroidissement à hot tension est en cause
de symptôme que j'ai décrie vue aussi (trombone=code15) à votre avis...
-Et pourquoi après tout aller bien... Est que cette sonde joue en rôle dans cette
comportement de la voiture...
-C'est quoi exactement son rôle...
Encore un fois je vous remercie pour la réponse et vive le forum
Economisé en vous inscrire sur cette forum.

Ben disons que ces satanées sondes réagissent géneralement plus à chaud qu'à froid, il me semble.

je vais changer le filtre à essence...!
il est pas changer il me ressemble depuis l'achat de la voiture et surement sa doit venir de là.
Merci je vous tien en courent les gars.

Merci