CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour a tous, voici ma question.

j'ai constaté après 13000kms que mes pneu avant commencent a s'user très légèrement contre l'arrière , mais cela de manière tout a fait normale.

quel est le bon sens a respecter pour faire cette manipulation?
devrais je rééquilibrer mes roues?
et finalement est t'il préférable de le faire , ou pas?

merci. Bon Dimanche

Il s'use tres légèrement par rapport a l'arrière ? Faut arrêté les burns :p

Logiquement les pneus en meilleur état doivent être a l'arrière

En fait c'est pas vraiment logique du premier coup d'oeil, les pneus les meilleurs doivent etre a l'arriere pour eviter de partir en couille en sortie de virage (ya des affiches dans quasi tout les centre auto ou centre pneu)


Pour l'ordre de permutation :
http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Autom ... queBis.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Zut, c'est a l'arrière que je voulais ecrire, mais rarement sont les gens qui le font

lol vous venez de vous réveiller ou quoi?

bon je sais bien que les pneux les moins usés doivent être mis a l'arrière (évite les tête a queue)

mais la comme je disais il n'y a pas d'écart énorme pour mon usure av et ar et je voudrais qu'ils s'usent identiquement afin de les preserver le plus lgtps, donc j'en reviens au tout début.

La permutation des pneux est t'elle recommandée? si oui quel est l'ordre de croisement av et ar.

merci encore.

Je comprends pu rien la :s

Si tu compte permuté tout les 2 mois tes pneus pour avoir une usure régulière sa serviras a rien.

De tout façon a l'arrière sa s'use très peu donc...

Permuter les pneus, c'est bien mais as-tu pensé au moment ou tu devras les changer?
Il va falloir en changer 4 au lieu de 2. A moins que tu aies gagné au loto alors j'ai rien dit.
De plus, les jantes à l'avant sont toujours plus crasseuses que celles à l'arrière à cause des plaquettes de freins.

Moi j'ai toujours fait :besch:, je change par 4 les pneus, j'aime bien avoir les 4 mêmes pneu

Justement si les jantes avant sont a l'arrière elles vont prendre la meme couleur a force avec la poussière de frein :p

La permutation ya les schema sur le lien que j'ai mis plus haut

Il faut aussi s'assurer du sens de rotation des pneus, s'il sont directionnels ont peut pas les croiser, il faut alors simplement les passer à l'arrière du même côté.