J'ai une petite question bête, j'ai déjà vu des Corsa avec des graduations rapproché apres 140, vu sur des Essence est diesel, j'aimerais savoir quelle différence il y'a ? Modèle export ?
Ceux qui ont les graduations 'régulières' sont ceux à câble 'mécanique', les autres ceux électroniques (=il n'y a pas de câble qui tourne branché sur le compteur, le capteur sur la boîte transmettant uniquement un signal électrique).
En principe phase 1 c'est mécanique et phase 2 c'est électrique.
Le premier est un mécanique, début à 20km/h, mais pour diesel car 6000tr/max
Le second est un électronique, début à 0km/h, mais pour essence car 7000tr/max
Essence ou diesel peuvent être électronique ou mécanique, mais attention aux tours qui ne sont pas les mêmes
"Ils misent tout sur la carrosserie, et nous sur le moteur" (Rohff, Rap Game, 2008)
Bas j'avais vu pour la zone rouge qui sont pas pareil, mais j'ai vu des compteurs avec la fin de la zone rouge a 6000 avec le compteur de vitesse comme la 2emes photos
Quiksilver a écrit :Bas j'avais vu pour la zone rouge qui sont pas pareil, mais j'ai vu des compteurs avec la fin de la zone rouge a 6000 avec le compteur de vitesse comme la 2emes photos
Oui c'est un compteur électrique de diesel tout simplement...