CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bonjour tout le monde voilà j'ai récupérer une corsa avec l'interieure d'une tigra simplement le type a remonter le moteur de la tigra dans la corsa et le moteur se lance mais il ne démarre pas.

et comme je vois pas mal de personne doué ici je vous demande de l'aide

j'ai tester la pompe a ess OK
j'ai verifier l'arriver au moteur OK
durite bien brancher OK
alimentation des injecteurs OK
la voiture demarre et tien le ralentie avec du star
voilà les gars si vous pouvez m'aider :besch: cool

merci les gars

essaye de regarder ton allumage, ton capteur point mort haut, la ou les sondes lambda.... essaye deja sa pour commencer

Pour ce que je m'en rappele le faisceau moteur ets complètement en vrac donc déjà c'est mal parti pour faire un quelconque diagnostique.

Commence par remmetre à plat ton faisceau et apres ca sera déjà un peu plus simple.

D'autre part y'a de tres fortes chances que tu ais un soucis d'antidémarrage.

regarde ton faisceau si il est en mauvais etat deja sa sera un bon debut c'est sur apres regrade vers les ailes avant si tu as pas un bouton rouge auquel cas si tu en a un appuie dessus tu as peut etre la bille qui bloc l'arrivé d'essence

une bille ? jamais vu

si le voyant probleme moteur fonctionne et que me probleme c'est l'antidemarrage, il devrait clignoter

sinon pour le tester tu peux aussi virer le transpondeur de la cle et faire les meme essais, si ca reagit pareil ...

oki merci les gars de prendre de votre temps pour m'aider je vais voir un peu toute vos reponse.
Juste une chose pouvez vous mettre une photo avec le neigman et tout les file et blog qui vienne sy raccorder

Tu peux aussi investir dans une RTA pour réccupèrer les schémas électriques tu gagneras du temps car pour ce que j'en ai vu y'a pas qu'au niveau du neiman qu'il y a de de gros soucis.

Si le moteur se lance au démarreur, que la pompe à essence fonctionne c'est qu'il n'y a pas de soucis au niveau du neiman.

Quand tu parle d'alimentation des injecteurs tu parle d'essence ou d'électricité?

Dans tout les cas si le calculateur de la Tigra a été monté tel quel sans reprogrammation, tu es sur que ca ne peut pas démarrer à cause de l'anti démarrage.

j'ai pas d'arriver d'essence dans les injecteur par contre tout ce qui est parti electrique tout fonctionne
la rta je l'ai mais pour si retrouver il faut y aller surtout vu le bordel sous le capot

le bouton rouge dont je te parlai est enfait un boitier qui en cas d'accident coupe l'arrivé d'essence dans le moteur pour eviter k'il prenne feu a mon avis si tu l'a il doit avoir pris un choc et coupe ton arrivé d'essence il te suffit juste d'appuyer dessus (il se situe en general vers une aile avant)

oki d'accord peut etre ça vu que la tigra a bien été accidenter de l'avant je vois toute vos idée merci les gars et si tu là sur ta corsa peut tu me faire une photo de ce fameau bouton merci

ok des que j'ai la corsa sous la main je te fais un foto si j'ai ce bouton

Il n'y pas ce genre de bouton sur Corsa B ou Tigra A, le calculateur coupe automatiquement la pompe à essence des qu'il n'a plus d'info de régime moteur via le capteur PMH.

Pour le reste je crois t'avoir suffisement clairement répondu donc si tu préfère chercher midi à 14h ça te regarde.

Le faisceau en question reste relativement simple à verrifier s'il on procède avec méthoded donc voila.

Si tes injeceteurs étaient alimenté en + 12v tu devrais avoir de l'essence dans tes cylindres...

PS: Si tu ne sais pas lire un schéma électrique de calculateur je vois pas trop comment tu peux t'en sortir pour faire ne serait que les vérrification électrique de base.