frein de gsi

Site Internet · Message par **bode** » dim. 11 déc. 2005 21:47

voilà mes nouveaux freins :

c'est des freins de corsa gsi 256mm

ils vont passer en carrosserie, pour peindre les étriers en rouge

merci à kenny

titine54 · Message par **titine54** » dim. 11 déc. 2005 21:52

Cool les étriers en rouge.....

Et c'est pas trop galère à monter ca????

Site Internet · Message par **bode** » dim. 11 déc. 2005 21:57

je crois pas lol; faut juste des jante de 14" minimum

nocif · Message par **nocif** » dim. 11 déc. 2005 22:07

bode a écrit :je crois pas lol; faut juste des jante de 14" minimum

exact

Message par **kenny** » dim. 11 déc. 2005 22:44

Bon tu es bien rentrer a ce que je vois

Pour le montage rien de plus simple, faut aps avoir peur de se salir les mains

Site Internet · Message par **bode** » dim. 11 déc. 2005 23:34

150 à 170 tout le long du retour

trops cool le gps aussi

Message par **kenny** » dim. 11 déc. 2005 23:43

les belges ils ont quand meme le pied lourd

Site Internet · Message par **bode** » dim. 11 déc. 2005 23:47

j'ai payé l'autoroute française ! j'en voulais pour mes sous lol

Calmote · Message par **Calmote** » lun. 12 déc. 2005 0:13

Tu vas aller chez un carrossier pour faire peindre les etriers ?

Tu peux le faire toi meme, j'ai utilisé le kit de peinture haute temperature Foliatec spécialement pour les etriers de freins et j'ai du en avoir pour une trentaine d'euros, ce kit est bien foutu et j'ai eu largement assez pour passer 3 couches sur les etriers avant et les tambours arrières.

En plus que c'est tout demonté tu auras encore plus facile a les peindre que moi.

niko1242 · Message par **niko1242** » lun. 12 déc. 2005 8:29

euh si jamais poi j'ai passé avec des jantes en 13" ATS...

Message par **kenny** » lun. 12 déc. 2005 9:32

Les jantes en toles en dessous de 14 ne passe pas

titine54 · Message par **titine54** » lun. 12 déc. 2005 11:43

Moi je veux les même freins.....

Mais je veux surtout l'ABS........

Message par **kenny** » lun. 12 déc. 2005 12:47

titine54 a écrit :Moi je veux les même freins.....

Mais je veux surtout l'ABS........

Wai encore els freins c'est facile a monter, autant l'ABS ca se complique, deja pour trouver un systeme complet bonjour et ensuite a titre d'info, un capteur d'abs chez Opel vaut 100€

a multiplier par 4

Message par **kenny** » lun. 12 déc. 2005 12:48

Shura a écrit :
titine54 a écrit :Moi je veux les même freins.....

Mais je veux surtout l'ABS........
de tels freins sur ton 1.0 ca serait inutile et l'abs egalement

Je ne suis pas d'accord, d'origine la Corsa B standart a du 236, la les GSI c'est du 256, ca freine bien mieux, car a l"poque c'es freins etait monter sur mon 1.4, apres l'abs na rien avoir avec la puissance du moteur, bien au contraire...

Message par **TrOxY** » lun. 12 déc. 2005 12:50

Et niveau légalité/contrôle technique, ca passe de changer le diamètre des freins ?