[Corsa C] Problème de démarrage

[KaZeR]

Bonjour les corsistes!

Depuis quelques semaines, ma Corsa C a du mal à démarrer. Il n'y a encore pas longtemps, elle démarrait au quart de tour. Puis c'était une ou deux secondes, mais là c'est 6 ou 7 secondes facile.
Le démarreur tourne bien, son bruit est régulier (donc ça n'a pas l'air de venir de la batterie).
Une fois qu'elle a démarré, elle cale très facilement pendant les quelques minutes qui suivent (par exemple si je dois manœuvrer, avant je touchais à peine à l'accélérateur).

Elle a 124.000 kms, j'ai fait la vidange + filtre à huile il n'y a pas très longtemps (2 ou 3000 kms).

Des idées / conseils? Merci d'avance!

[Magic_Dragon]

alternateur, batterie , où as tu fait ton dernier ENTRETIEN ? opel ou autre...

peut etre aller chez opel pour relever les codes erreur. quand tu sauras ce que c'est, tu pourra réparer et on pourra peut être te filer un coup de pouce

[Pieter]

Donc elle a un peu de mal a froid.
Passe au garage, tu ne saurais rien faire toi meme de toute façon...

[Quiksilver]

Salut

Peu etre bougie de prechauffage tout simplement ? Ou le boitier ? Elle broutte pas et fume pas ?

[KaZeR]

alternateur, batterie , où as tu fait ton dernier ENTRETIEN ? opel ou autre...

peut etre aller chez opel pour relever les codes erreur. quand tu sauras ce que c'est, tu pourra réparer et on pourra peut être te filer un coup de pouce

Derniers entretien = moi, ça fait un petit moment que je ne l'ai pas amenée chez Opel.
Pour la relève des codes d'erreur, j'étais pas super motivé pour aller chez Opel..

Salut

Peu etre bougie de prechauffage tout simplement ? Ou le boitier ? Elle broutte pas et fume pas ?

Nop, elle ne broute pas (elle cale facilement sur les 3/4 premières minutes) mais par contre elle ne fume pas.

Un petit conseil, quelquechose à essayer avant que je ne doive aller chez Opel?

Merci à tous

[Quiksilver]

Alors la, aucune idée

Tu m'aurais dis qu'elle fumé je t'aurais dis de mettre plusieurs coup de prechauffage, vérif le filtre a gazoil ?

Peu etre l'accélérateur de ralenti a froid ?

[KaZeR]

Du nouveau (enfin, presque).

Je suis allé chez Opel ce matin parce que les démarrages devenaient vraiment durs : passage au Tech2, code p370/4 (capteur de position de pompe, signal invalide) d'après ma facture.

1193e la pièce. Et elle n'a pas démarré en partant de chez Opel, il a fallut pousser.. (j'ai du appeler un copain )

J'ai cherché un peu sur le net cette après midi, j'ai entendu parler d'un problème de soudures capricieuses. A priori, le problème est très répandu, à tel point que des gens proposent de 'réparer' les boitiers pour environ 250e. J'ai démonté le boitier, je l'ai ouvert, et effectivement j'ai 3 soudures qui avaient l'air de ne plus bien faire contact. Je m'applique, je retouche, je remonte : ça démarre, mais c'est pas encore ça.

Finalement j'achète un boitier chez un casseur du coin (300e) et il n'a pas l'air de mieux fonctionner que le mien que j'ai bricolé..

Vous avez des idées? Je referai des tests demain matin à froid.

Merci d'avance..

[Soryuken]

Bonsoir, j'ai exactement le même probleme que toi, la voiture ne démarre plus, le moteur s'éteint tous seule (J'ai une CORSA C 1.7 DI / 2001 / 122 000km)

Donc j'ai appelé OPEL cette aprem-midi, il mon dit que c'était le calculateur de la pompe a injection qui était HS !

Je ne peux pas tant dire plus car moi même je ne sais pas ce que sais et ni a quoi ça sert

OPEL ma annoncer le prix => 900€, beaucoup trop chère.

J'ai donc contacter le garagiste de mon village, il en avait justement, il ma dit que sont prix sera beaucoup moins chère.

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A mon avis tu dois avoir la même panne que moi, essaye de voir chez opel mais bon le prix, c'est abuser

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Tiens moi au courant et je ferai de-même.

Bonne soirée, @+

[Quiksilver]

C'est pas un des principal defauts du 1.7DI la pompe a injection ?

[Soryuken]

Y me semble que OUI, a mon avis il ont du faire une serie avec c'est pompe a injection !!

[KaZeR]

Salut,

En négociant bien avec mon Opel du coin, il m'ont filé un calculateur neuf contre un chèque en me promettant de le reprendre si ça n'allait pas : et ça marche. Du coup j'ai également changé le calculateur d'occase chez le casseur, il m'en a filé un autre qui ne démarre pas impec, mais qui fonctionne quand même (ça démarre entre 1 et 5 secondes). Donc c'est bien ce calculateur.. Si vous cherchez un peu sur le net vous allez voir que beaucoup de gens ont le problème, et que ça vient de soudures mal faites. 900e, t'as pas à te plaindre : ici il est à 1192€.. Bon maintenant je vais négocier avec Opel pour qu'ils me reprennent le neuf..

A+

[Quiksilver]

Bizzare que meme avec un neuf ce sois pas top :/ sont bien gentil Opel par chez toi de te preté une pièce contre un chèque

[KaZeR]

C'est pas avec le neuf que c'est pas top (mais je n'ai fait que 3 ou 4 essais avec), c'est avec celui de la casse.. Là il me faut entre 5 et 15 secondes pour démarrer avec celui de la casse :(

Pour Opel, effectivement ils ont été plutôt sympa, ils n'ont même pas posé de question pour le reprendre. Je viens de déménager et c'est la première fois que j'allais chez eux (opel courrières) et franchement, j'ai été agréablement surpris. Avant j'allais à celui d'Arras, et c'était pas la même chose..

[taitai]

J'ai le même problème.

[KaZeR]

Ben moi c'est toujours pas résolu..
J'ai déposé la voiture dans une autre concession pour diagnostic.
Passage au tech2, contrôle du circuit d'alimentation en gasoil : RAS.
A priori mon nouveau calculateur (pas neuf) serait bon.
Ce matin le mécano a évoqué 2 pistes : le calage de la distribution, ou la pompe. Je n'ai pas encore donné mon go pour continuer les recherches (de toutes façons ils font l'inventaire, ils ne pourront pas y regarder avant le début de semaine prochaine).

Vous en pensez quoi?


taitai, tu es de quel coin?