CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Moi au programme des prochaines semaines 85% de nationale et 15% de ville, la conso va redescendre, c'est bon ça !!!
Là, à vu d'oeil, je dois être à 28L pour 475km, soit sous les 6L
Verdict à la fin de semaine ! (me tarde )

Toi je sais pas comment tu fais, t'as la conso de mon mazout !! T'appuies jamais sur la pédale de droite c'est pas possible ? Tu la pousses ou quoi ?

Hummm... je crois que j'ai pigé un truc : il faut rouler régulier. En gros là j'ai fait + de 100 bornes, dont un grande partie limitée à 90, ben j'ai essayé, autant que faire se peut d'avoir la même pression sur l'accélérateur, et puis après les ralentissement, c'est frein moteur d'abord, les freins ensuite.

Et sinon, si si ça m'arrive de la pousser... j'ai déposé 4 voitures encore en partant : virage en angle droit à 2 voies, bas d'un pont (pour le franchir), et hop mon petit 1.2 les a tous posé

Je vous tiendrai bien sûr au courant pour mon résultat final, mais je pense au moins faire 6L (et si je suis en dessous je suis très très heureux )

Tu fais comme moi, pour les freinages, ayant un bon ralenti moteur, je ne me sert que tres rarement de ma pedale de frein!
J'espere que ce mois ci niveau essence ca va redescendre a 6L ou 4Let quelques

corsa b 1.5td 950 a 1000km avec un plein de 45 l

Rudy a écrit :Ca c'est avec de l'essence normale, SP ou pas, en tout cas sans éthanol. L'avantage de l'éthanol est de générer une combustion beaucoup plus froide que l'essence d'une part, et d'avoir un indice d'octane beaucoup plus élevé : 120 pour l'éthanol pur ! Donc à moins de mettre une avance de malade, tu n'auras jamais de cliquetis, donc tu ne perforeras jamais tes pistons avec l'éthanol.

Toujours est-il que toutes ces questions sont traités dans le forum que tu cites plus haut, donc il est très intéressant de le parcourir, qu'on veuille passer à l'éthanol ou pas.

Au fait, y es-tu inscrit ?

Ca se voit tant que ça que j'ai un a prioris négatif contre le E85

C'est vrai que j'ai un peu fait des raccourcis rapide en disant qu'on risquait une combustion plus chaude.
Je suis pas encore inscrit au forum en question, mais je le ferai quand je me pencherai sérieusement sur le problème de la gestion moteur. Pour l'instant j'en suis à faire marcher un truc pour collecter des données de paramètres moteurs.

Ecoute, je te comprends dans la mesure où il n'y a pas si longtemps, j'étais comme toi, je ne voulais même pas en entendre parler !

Et puis j'ai découvert ce fameux forum où je me suis rendu compte que j'avais des idées préconçues sur le E85, pas forcément justifiées, et à force de le consulter, j'ai fini par être convaincu de l'utilisation de ce carburant.

L'avantage de ce forum est de pouvoir le parcourir totalement en simple visiteur, ce que j'ai fait avant de m'inscrire...

Renaud a écrit :je dois pas être loin de 9L moi. Pour l'instant, j'ai fait que 300km et il me reste un poil plus qu'un 1/4 ...

ben je confirme : 8.49 L au 100 km. Enorme. Pourvu que ca chute car déjà 7L je ris jaune je dois bien l'avoué mais alors là c'est franchement le ponpon : 400km avec un plein... vivement l'été , une bonne pression des pneus et je vais virer ma roue de secours pour gagner du poids

Renaud a écrit :

Renaud a écrit :je dois pas être loin de 9L moi. Pour l'instant, j'ai fait que 300km et il me reste un poil plus qu'un 1/4 ...

ben je confirme : 8.49 L au 100 km. Enorme. Pourvu que ca chute car déjà 7L je ris jaune je dois bien l'avoué mais alors là c'est franchement le ponpon : 400km avec un plein... vivement l'été , une bonne pression des pneus et je vais virer ma roue de secours pour gagner du poids

Bah en tout cas je vois pas de difference, car je n'ai plus la roue de secours dans le coffre elle est dans le garage, mais je consomme toujour entre 5et 8 L alors j'ai un doute sur ce que tu dis la

Renaud a écrit :

Renaud a écrit :je dois pas être loin de 9L moi. Pour l'instant, j'ai fait que 300km et il me reste un poil plus qu'un 1/4 ...

ben je confirme : 8.49 L au 100 km. Enorme. Pourvu que ca chute car déjà 7L je ris jaune je dois bien l'avoué mais alors là c'est franchement le ponpon : 400km avec un plein... vivement l'été , une bonne pression des pneus et je vais virer ma roue de secours pour gagner du poids

Et comment tu fais, si tu crève un pneu sur la route

Et oui la D est plus lourde que ta C!

kat01 a écrit :

Renaud a écrit :

Renaud a écrit :je dois pas être loin de 9L moi. Pour l'instant, j'ai fait que 300km et il me reste un poil plus qu'un 1/4 ...

ben je confirme : 8.49 L au 100 km. Enorme. Pourvu que ca chute car déjà 7L je ris jaune je dois bien l'avoué mais alors là c'est franchement le ponpon : 400km avec un plein... vivement l'été , une bonne pression des pneus et je vais virer ma roue de secours pour gagner du poids

Bah en tout cas je vois pas de difference, car je n'ai plus la roue de secours dans le coffre elle est dans le garage, mais je consomme toujour entre 5et 8 L alors j'ai un doute sur ce que tu dis la

Ca fait quand même assez large comme gamme de variation!!

broubrou59 a écrit :

Renaud a écrit :

Renaud a écrit :je dois pas être loin de 9L moi. Pour l'instant, j'ai fait que 300km et il me reste un poil plus qu'un 1/4 ...

ben je confirme : 8.49 L au 100 km. Enorme. Pourvu que ca chute car déjà 7L je ris jaune je dois bien l'avoué mais alors là c'est franchement le ponpon : 400km avec un plein... vivement l'été , une bonne pression des pneus et je vais virer ma roue de secours pour gagner du poids

Et comment tu fais, si tu crève un pneu sur la route

Bah une bombe anti-crevaison?

vs238268 a écrit : Bah une bombe anti-crevaison?

C'est le truc pour les femmes ça?

moi personnellement j'ai les 2 dans le coffre mais voilà imagine que tu perce sur le flanc de ton pneu, la bombe n'y fera rien