Oula je pense pas que se soit dans le style de Val le mode SUVsom28 a écrit :Je vois plus des jantes multi branches en 17'.
Ma Calibra C20XE
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Magic_Dragon
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.000.000.000 d'accord avec toi
, moi je les vois même en 18" 
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Magic_Dragon
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Valentin
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Ce matin, j'suis allé chez mon pote Fabrice qui fait parti du Calibra Club pour, à la base, changer mon silencieux arrière. Je lui avait parlé de quelques claquements venant du moteur, des soit-disant poussoirs hydroliques qui seraient encrassés. Sauf que ça n'avait rien à voir avec le bruit, là y avait quelque chose de grave et d'inconnu!
Il a tendu l'oreille et il a tout de suite comprit!
Hop on démonte vite le cache distribution et là c'est la mauvaise surprise!
Impressionnant, abérant! Ma distrib et ma pompe à eau ont 3 mois et 6000km!
D'après un pote à Fab qui bosse chez Opel à Nice, c'est un problème de pompe à eau, c'est pas le bon model.
Heureusement que Fabrice a voulu regarder, sinon j'aurai pété le moteur au bout d'un moment de toute façon. Ces guignols chez Opel Monaco, j'vous jure. Je leur ai ammené ya 3 semaines pour une vidange entre autres, je leur ai précisé qu'il y avait un bruit suspect qui pouvait être les poussoirs. Premièrement ils n'ont pas cherché à éliminer le bruit, deuxièmement ils ne se sont même pas demandé pourquoi elle faisait ce bruit, parce que les poussoirs ne font pas du tout le bruit d'une courroie abimée (mais ça je l'ai su que ce matin....) et ils n'ont rien remarqué! C'est halucinant comme tout le monde s'en fout la bas. Ptain on va chez Opel Monaco pour être tranquille, on cherche la qualité, on se retrouve presque avec une salade de soupape dans la gueule avec leur conneries!
La voiture est immobilisée à partir d'aujourd'hui, on se débrouille, vous inquietez pas je l'ai samedi prochain pour le téléthon
Bon ya quand même un point positif de cette matiné, à la base je suis allé voir Fab pour changer mon silencieux d'origine qui était mort de chez mort, une fois dans mes mains on pouvait jouer des maracasses avec tellement il était plein de caca :lol!:
Donc on a monté un remus double rond qu'il avait chez lui, j'en suis content franchement bien, et surtout ça fait pas de boucan comme l'autre!
J'le remercie parce qu'il m'a évité le pire :cheers:
Il a tendu l'oreille et il a tout de suite comprit!
Hop on démonte vite le cache distribution et là c'est la mauvaise surprise!
Impressionnant, abérant! Ma distrib et ma pompe à eau ont 3 mois et 6000km!
D'après un pote à Fab qui bosse chez Opel à Nice, c'est un problème de pompe à eau, c'est pas le bon model.
Heureusement que Fabrice a voulu regarder, sinon j'aurai pété le moteur au bout d'un moment de toute façon. Ces guignols chez Opel Monaco, j'vous jure. Je leur ai ammené ya 3 semaines pour une vidange entre autres, je leur ai précisé qu'il y avait un bruit suspect qui pouvait être les poussoirs. Premièrement ils n'ont pas cherché à éliminer le bruit, deuxièmement ils ne se sont même pas demandé pourquoi elle faisait ce bruit, parce que les poussoirs ne font pas du tout le bruit d'une courroie abimée (mais ça je l'ai su que ce matin....) et ils n'ont rien remarqué! C'est halucinant comme tout le monde s'en fout la bas. Ptain on va chez Opel Monaco pour être tranquille, on cherche la qualité, on se retrouve presque avec une salade de soupape dans la gueule avec leur conneries!
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Bon ya quand même un point positif de cette matiné, à la base je suis allé voir Fab pour changer mon silencieux d'origine qui était mort de chez mort, une fois dans mes mains on pouvait jouer des maracasses avec tellement il était plein de caca :lol!:
Donc on a monté un remus double rond qu'il avait chez lui, j'en suis content franchement bien, et surtout ça fait pas de boucan comme l'autre!
J'le remercie parce qu'il m'a évité le pire :cheers:
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Ouais, ça c'est ce qu'on va voir lundi matin première heure devant l'atelier, faut pas nous prendre pour des cons non plus, apparement ils ont mit une pompe à eau avec dents carrés alors que la courroie, qui correspond aux engrenages des arbres à cames, a les dents rondes.
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