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Posté : mer. 16 mai 2007 8:31
par Street
non non pas un vieu con, je dirais un vieu sage car tu preche la bonne parole
Posté : mer. 16 mai 2007 10:50
par mini-apache
corwin a écrit :LaurentcorsaB a écrit :corwin a écrit :Ben ça se vend encore les Corsa A?
Je te prend n'importe quelle Coco C d'origine avec ma GSi hihi alors oui ça se vend!
http://www.zeperfs.com/duel948-271.htm
Je dis pas le contraire, maintenant c'est quand même un dinosaure, qui doit faire du 9l ton GSI au moins... maintenant si tu aimes ton pompiste, ça explique tout...
Puis pas super confortable, pas de vitre électrique, pas de clim, pas d'airbag, pas d'ABS, et j'en passe.... un diplodocus je dirai même...
Puis rouler vite c'est plus la mode... attention à la méthode Sarko, alors les perfs, je préfére le confort de la C... j'ai pas encore testé la D mais faut savoir évoluer...
la corsa A c'est un velocyraptor
le diplodocus il pese lourd il est enorme et mange de l'herbe
Pis sa gsi est full option, meme le zoli LCD qui fait an2000
je ne renie pas la C mais tant qu'elle est pas percée de partout par la rouille, je prefere la A
Posté : mer. 16 mai 2007 19:41
par GSirom
ah ben voila un bon achat
Posté : mer. 16 mai 2007 19:46
par LaurentcorsaB
aha t'as vu ça!!!
Posté : mer. 16 mai 2007 19:51
par jay
J'ai été voir ton truc sur zeperfs... Ben y a que 4 ou 5 points sur lesquels tu es devant une corsa c GSI... le reste la c est devant (d'après leur trucs, pcq la théorie bof bof...) En gros en accéleration pure oui tu es devant, mais niveau reprise c'est autre chose... plus de 6 secondes de différence de 80 à 150 en 5ème... C'est autre chose qu'une seconde de différence de 0 à 100... Encore que 9,5 secondes me parait :nosms: pour un 0à100... Soit.
Mais très bel achat oui
C'est du tout bon
Profites en bien de celle ci
Gsi powa
Posté : mer. 16 mai 2007 19:56
par gsi-jay
la C GSI a l'avantage d'avoir le 1.8 et la boite courte aussi
si quelqu'un a une A gsi je veux bien faire le test
Posté : mer. 16 mai 2007 19:59
par LaurentcorsaB
Boite courte aussi sur ma A.
Monte chez moi et on essaie!
Posté : mer. 16 mai 2007 20:01
par jay
gsi-jay a écrit :la C GSI a l'avantage d'avoir le 1.8 et la boite courte aussi
si quelqu'un a une A gsi je veux bien faire le test
Oui d'office, on est plus puissants et cylindrée plus grosse... Mais on fait aussi + de 250 kg de plus... C'est pas négligable... Donc pour moi ça se vaut...
Posté : mer. 16 mai 2007 22:09
par kenny
La Corsa A est celle qui marche le mieux, apres entre la B et la C j'aurai tendance a donner l'avantage a la C, mais Jay lui disait que sa B avait l'air de mieux marcher, tu pourra ou non confirmer
Posté : mer. 16 mai 2007 22:21
par gsi-jay
oui on avait essayer avec ma B et jusqu'en 3 la B tiens la C apres c'est l'envolé de la C
Posté : jeu. 17 mai 2007 12:42
par nyabinghi
Très bonne acquisition il avait l'air très méticuleux l'ancien proprio, respect
Au fait je veux voir un sujet sur blitz-gsi sinon je viens la reprendre!!
Posté : lun. 21 mai 2007 18:57
par LaurentcorsaB
Contrôle technique passé ce jour.
Elle passe sans soucis particulier.
Le mec a juste marqué : défaut d'étanchéité (cache culbu)
transmission : soufflets (les deux arf)
Posté : mer. 30 mai 2007 19:14
par LaurentcorsaB
souflets changés/ 4 pirelli P6000
Posté : jeu. 31 mai 2007 17:34
par titine54
LaurentcorsaB a écrit :souflets changés/ 4 pirelli P6000
T'aurais pu mettre des vrais pneus.....J'vais encore etre devant dans le S de belfort.....
Posté : ven. 01 juin 2007 18:54
par LaurentcorsaB
Excuse moi mias je crois que Pirelli àa soit d ela merde quand même!
Debica ok mais pas Pirelli!
Je t'attend au S de Belfort!
Ce jour: j'ai reçu ma ligne groupe N
J'ai profité de pa pause de midi pour mettre le silencieux pas très silencieux.
ça ronronne un tout petit peu mais demain je met l'intermédiaire!!!