CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

J'y crois pas! Tu les as reçus avant moi alors que je les avait commandés avants xD

Ils savaient que tu avais déjà reçu ton MID, c'est pour me consoler !

J'ai rien dit, reçus aujourd'hui aussi

Bon ça y est c'est tout monté et fonctionnel ?

Non, me manque l'oscillo et le commodo


Mais un test routier hier soir, et j'ai des valeurs, donc plutôt encourageant

Connecteur maison a base de nappe floppy



Les valeurs, fausses mais c'est mieux que rien pour du branchement a l'aveugle

Ça donne un certain style

Style portos un peu j'ai l'impression

En convertissant de miles/h en km/h, t'as combien de marge d'erreur sur la vitesse ?

T'as regardé les codes de programmation de ton MID ?
Dès que t'auras reçu l'autre ça ira un peu mieux je pense..

@+

C'est pas la vitesse instantanée Adrian, c'est une moyenne.



oue c'est portos

il est meme pas a la bonne date sont ODB

Ouais ben vitesse / vitesse instantanée, on s'en fout, la valeur en elle-même que tu as elle a un sens ou pas ?

Je devrais recevoir l'écran d'ici vendredi, j'ai reçu les tubes de thermorétractable là, et un interrupteur pour autre chose.

@+

Ben a ton avis?! Si la vitesse moyenne s’incrémente c'est que oui c'est cohérent! Apres c'est pas juste et c'est normal il est pas paramétré...

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Justement ce que je te demande, c'est si avec la mauvaise programmation, tu as une valeur loin de la réalité.
Mais bon, si tu n'as pas la vitesse instantanée c'est pas simple à vérifier...

Je suis en train de mettre en place certains des câblages, la vitesse sur la DAV c'est ok, mais la pédale de frein ça va être drôle...
EDIT : Pédale faite, par contre l'ECU j'ai un problème... Je te fais un sms.

@+




Bonsoir !

Cet après-midi, j'ai câblé :

Le fil de la vitesse voiture sur le boitier de la direction assistée variable électrique (plus simple que l'ECU, c'est le même fil) :



Ensuite les 2 fils qu'il nous faut sur le contacteur de pédale de frein :



Et finalement après multitudes d'aventure, j'ai rajouté les 2 pins manquants sur l'ECU et câblé ceux-ci :




Il faut encore trouver le 4ème fil dans la boîte à fusible ou au niveau du BCM,
puis passer les 3 fils à travers le passage de fil pour les ramener à l'écran.
Ensuite, encore faire passer 3 fils de l'écran au commodo et tout sera bon pour les câbles.

L'écran arrivera d'ici la fin de semaine ^^.

Pour info, les PINs d'ECU que j'avais récupéré sur l'Astra G ne sont pas les mêmes sur la Corsa C, dommage ^^.

@+ !

Cela deviens bon, niquel l'ordi de bord