CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Okay, je veux bien voir ça

amazone a écrit :Je peux vivre sans et puis ça ferait toujours quelques kilo de moins sur la balance

Bof toi ouai, mais mr?
Demandons sont avis!

Surement pas d'accord ^^

Tiens, voilà la seat juste lavée:
Il reste a acheter les cales pour les jantes à l'avant ainsi que la lame (expédiée il y a deux semaines soit disant!!!)

Ouai ca donne un certain style les 2 jantes différentes....



Non, pas mal. C'est propre. Faut voir une fois avec les jantes et tout et tout

Bon alors pour cet été, les travaux prévus sur le nénette sont:

- une peinture complète (bleu) [X]
- refaire les jantes [X]
- changer le pneu arrière (-> 140€ ...le chéri va négocier, à mon avis le vendeur m'a vu venir. Un bi-gomme devrait largement me suffire!) [X]
- mettre le passage de roue d'origine (40 - 80€ sur ebay) [X]
- feu fumé à led (70€) [X] Commandé le 30 mai 2012
- kit de vis pour tous les carénages [X]
- grille de radiateur (90€) [X]
- cales pieds avant et arrière (60€ environ) [X]
- entretien du kit chaine (point dur -> dégraisser puis re-graisser la chaine) [X]


Pour moi (ben vouiii il faut bien que je me fasse plaisir aussi ^^, je reste une fille):

- jean de moto (160€) [X]
- blouson en cuir (370€ je vais attendre encore un peu ) [X]
- sac à dos - bagster [X] (cadeau pour mon anniversaire , merci la famille)

_Predator_ a écrit :Ouai ca donne un certain style les 2 jantes différentes.... Non, pas mal. C'est propre. Faut voir une fois avec les jantes et tout et tout

Merci, oui lui manque les bas de caisse, l'antenne , les jantes avant (en attente des cales), la lame avant.

Super propre ton Ibiza Je l'avais jamais vue !!!
Ta des bon gout ^^

Merci, moi j'avais des jantes en 17' noir au centre et chromé sur le déport.

Mon feu a été expédié, il est actuellement à Strasbourg.

Pneu arrière acheté ce jour, un BT-021 (amplement suffisant pour mon usage, il faudra juste être prudente jusqu'à ce que le pneu soit chaud car gomme dur) ---> 100,00€
Effectivement il était usé

- une peinture complète (bleu) [X]
- refaire les jantes [X]
- changer le pneu arrière (100€) [X]
- mettre le passage de roue d'origine (40 - 80€ sur ebay) [X]
- feu fumé à led (70€) [X] Commandé le 30 mai 2012
- kit de vis pour tous les carénages [X]
- grille de radiateur (90€) [X]
- cales pieds avant et arrière (60€ environ) [X]
- entretien du kit chaine (point dur -> dégraisser puis re-graisser la chaine) [X]

- jean de moto (160€) [X]
- blouson en cuir (370€ je vais attendre encore un peu ) [X]
- sac à dos - bagster [X] (cadeau pour mon anniversaire , merci la famille)

Tu l'as payé 100€ neuf ton pneu?

Moi j'me réjouit que mes pneus (je sais même pas quelle marque ^^) soit usé pour remettre des Continental Race Attack comp

Oui 100€ pourquoi?

Tu as quoi comme moto?

Je trouve ça bon marché

Ce n'est que du BT-21, c'est pas de la camelote mais c'est pas le top non plus. Pour ce que j'attaque, ça m'ira parfaitement!

on voit la bande de peur sur ton ancien pneu hihi !!

pour l'usure tu a bouffé le témoin complétement ou il n'y en a pas sur ces pneus ?

edit: pour la gomme dur, a l’arrière pas de problème juste de la prudence au début mais par contre a l'avant je te conseil de garder un pneu assez tendre parce que un avant qui glisse dans les rond point au départ de chaque sortie sa soule vite (et sa gâche la journée si on fait pas très très attention)

Pourtant non pas trop de bande de peur, vu la route que je prends le plus souvent c'est sur que le centre du pneu est plus usé mais les flancs aussi le sont et je l'emmène jusqu'au bout.

Je pense que oui le témoin est bouffé complètement.

Et oui le vendeur m'a bien dit de faire chauffer mon pneu avant d'attaquer!

J'avais du BT-021 sur l'er-6, suis passé sur des Michelin Pilot Road 3. Parait que c'est le must, ce qui se fait de mieux sur la pluie. Du coup sachant ça, me suis dit qu'une averse était vite arrivée en bécane, et j'ai joué la sécu, même s'il est clair que je n'attaquerait sans doute jamais assez par rapport aux capacités de mes pneumatiques. 300 € la paire je crois.

Faut surtout bien roder tes pneus, ne pas mettre la poignée dans l'angle sur les 200/300 premiers kilomètres, le temps de virer la parafine qui est sur ton pneu car là, adhérence = 0

Voui je sais pour la parafine, mais je pense que dès que je n'en vois plus sur le pneu c'est bon. Au pire je demanderais à mon chéri de faire un tour avec pour je sois plus en sécurité.

Je roule pas très souvent ces temps-ci, et comme je suis à mi-temps niveau travail, je ne pouvais pas investir dans un pneu à 150 - 160€. Pour le moment ça suffira, je serais prudente

la paraffine, j'en ai connu qui mettaient la moto sur la centrale puis première et on frotte le pneu arrière au papier de verre ^^
et l'avant, à la brosse/papier de verre.
alors une gomme doit toujours être rodé sur quelques km mais bon, en moto, la paraffine, si c'est se mettre au tas au premier freinage d'urgence en sortant du centre de montage, ça n'en vaut pas la peine.