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Posté : mar. 04 sept. 2007 15:49
par darkpuppet
sa sera joli ;)


moi j'ai opté pour des RH en 7x15 ET13 avec prochainement la meme monte de pneu et je pense que sa déchirera :cool:

Posté : mar. 04 sept. 2007 16:27
par CORSAman52
je ne sait pas vraiment a combien je suis rabaisser car j'ai des combinée fileté

je suis en 8*14 et 9*14 monter en 195/45/14 avec des extension avant et un élargissement au rouleau des ailes arrière et avant de 1cm

je pense être rabaisser de -8 environ

si tu veut rabaisser autant faudra faire pareil que moi au niveau des ailes

Posté : mar. 04 sept. 2007 17:16
par Vitourch
en faite je voudrais que ma coco "penche du nez" C'est pour sa que j'ai des regable a l'avant et un -40mm fixe a l'arriere. ( tjr en 8x14 sur les 4 roues )

Avec un -40 a l'arriere rien ne touchera, ou sa sera un peu "haut" ????

A l'avant je reglerais le tout suivant la auteur arriere

Posté : mar. 04 sept. 2007 17:19
par CORSAman52
je peut pas te dire et personne pourra te dire si sa touchera tout dépend de ta marque de suspension certaines suspension sont dur d'autre plus type "origine"


si tu tonbe sur des supat dure sa fera comme moi sa touchera jamais mais le confort est nul après c'est un choix

je serait toi je ferait comme tu veut faire (faire pencher le nez de ta corsa) car tu risque d'avoir une perte total de tenue de route en virages c'est bon pour des caisses qui font des 400 mètres mais pas des voitures qui roule fréquament sur route :roll:

Posté : mar. 04 sept. 2007 17:23
par Vitourch
Les suspensions sont des FK, modele AK.

Donc vaut mieux pas que la voiture penche du nez en gros sa la destabiliserai en virage... c'est bien sa?

Posté : mar. 04 sept. 2007 17:38
par CORSAman52
oui risque de décrochage de l'arrière

des FK je connait pas dutout la marque perso j'ai du Koni a l'avant et du H&R a l'arrière donc je sait pas perso c'est un bout de bois et sa tiens bien la route donc voilà

met ta voiture a peu près au même niveau c'est un conseil

Posté : mer. 05 sept. 2007 10:54
par Vitourch
Annulation de la commande des FK AK.

changement de programme, les suspates en commande maintenant sont des Blistein B4 + REssort court - 35 mm av/ar H&R

Voila qu'en pensez vous ?? sa ne fera pas trop haut avec les 8x14 en 195/45/14 ??

Posté : mer. 05 sept. 2007 10:56
par CORSAman52
bin sa risque de faire pas mal de vide entre ta carrosserie et tes pneus mais bon...

Posté : mer. 05 sept. 2007 11:12
par Vitourch
en 7x15 le vide sera moindre ou pas ??

en 185/45/15

Posté : mer. 05 sept. 2007 16:09
par CORSAman52
tu calcule par rapport a tes jantes d'origine pend des mesures tu regarde des jantes en 14 ce que sa donnerai avec un rabaissement de -3 etc... c'est tout bête

Posté : ven. 14 sept. 2007 20:53
par Vitourch
RE a tous, j'ai besoin d'une precision pour continué le projet... si sa ne vous derange pas...

En partant d'un 165/70/r13, est ce que le 195/45/r15 pose probleme au Controle technique ?????
le 185/45/r15 c'est mort, rien que l'indice de charge lol.

Posté : ven. 14 sept. 2007 22:36
par som28
Vitourch a écrit :SAlut a tous !!!

du nouveau dans le projet.... la couleur sera un poil plus foncé que celle d'origine, pour eviter de refaire les interieur...

Ensuite elle heritera de feux AR fond noir comme ceux ci
http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... pID=151554

Des phares Avant FK fond noir Simple angel eyes
http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... pID=145079 ( les meme a fond noir, si si ils existent mais trouve pas de photos )

ensuite les FK AK sont commandé, reglabes a l'avant -40 a -70mm et - 40 a l'arriere.

ET enfin les jantes BORBET T en 8x14 http://www.gtasport.com/popup_image.php ... 39&image=0

avec des 195/45/14

voila voila.

qu'en pensez vous ????
Super site de jantes en ligne, mes jantes st arrivées en 2 jrs.
J'avais appelé avant :nosms: savoir s'ils les avaient en stock.

Posté : ven. 14 sept. 2007 22:41
par som28
Vitourch a écrit :Annulation de la commande des FK AK.

changement de programme, les suspates en commande maintenant sont des Blistein B4 + REssort court - 35 mm av/ar H&R

Voila qu'en pensez vous ?? sa ne fera pas trop haut avec les 8x14 en 195/45/14 ??
Oublie ce kit, c'est un conseil. Non pas parce-que c'est de la merde, mais parce que tu vas bouffer tes contours d'ailes comme pas possible, vu les jantes que tu comptes mettre.

Préfère des filetés, qui seront :nosms: plus dur, dc moins assujettis aux grds debattements. :wink:

Posté : ven. 14 sept. 2007 22:44
par som28
Vitourch a écrit :RE a tous, j'ai besoin d'une precision pour continué le projet... si sa ne vous derange pas...

En partant d'un 165/70/r13, est ce que le 195/45/r15 pose probleme au Controle technique ?????
le 185/45/r15 c'est mort, rien que l'indice de charge lol.
Oublies ce tableau si tu cptes faire du German. Garde tes roulettes d'origine :nosms: le CT.

Ps : Rien que le fait de monter des pneus de 195 sur du 8' de large est deja hors norme. ;)

Posté : ven. 14 sept. 2007 23:40
par Vitourch
ouais mais, je compte peux etre m'assagir lol

du 7x15 avec du 195/45/r15 ca passe sa ???

pcq j'me suis dis la pauvre et ces 45cv, si je lui colle du 8x15 :lol: deja que le 7 c'est limite lol